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螺旋地樁椎管成型電子高頻加熱器,光伏太陽能地樁縮口成型超音頻感應加熱設備,應用于戈壁灘太陽能支架螺旋地樁的生產加工,尖部鐓鍛生產線配套節能加熱機。有數十家企業都采用我公司新型感應加熱設備,大幅度節能省電,大幅度提高生產效率,幾秒鐘可完成一根。 采用電子超音頻感應加熱器進行那個熱加工熱縮口的優點: 1.加熱速度快,頻率合適,芯表溫度一致; 2.采用逆變技術,大幅度節能省電,比老式高頻節能30%左右;
行車輪T型槽表面淬火設備 大型行車輪淬火設備 行車輪淬火設備: 1節電達40-60%,節水60%,外用輔助設施投資減少75%。并有獨特的冷卻循環系統,確保設備24小時連續工作。 2大型行車輪淬火設備體積小、重量輕、移動方便,無萬伏高壓危險,操作安全。可靠性高,維護簡單方便,完善的過壓、過流、過熱、缺相、缺水等自保護功能。 3頻率自動跟蹤,功率無級調節,使用簡單,10分鐘即可學會使用 4大型行車輪輪
汽車車橋軸管感應加熱的熱裝,熱配合過盈配合,將車橋軸管進行感應加熱以后,軸管受熱膨脹,然后吊裝到壓機工位,進行熱壓縮,帶冷卻以后,壓縮抱緊,采用高中頻感應加熱,加熱溫度均勻,傳熱速度快,一般幾分鐘就可以完成,在車橋裝配的過程中,需采用兩臺超音頻感應電源設備,對兩端同時加熱,如對內孔直徑為90mm或110mm的加熱,將感應線圈做成內螺旋形式,放入加熱部位進行感應加熱。 應用于車橋感應加熱設備的電參數
目前大多數冷拉行業的廠家,對冷拉型鋼扎頭端頭的局部加熱,普通采用煤炭、焦炭或煤油爐的原始加熱方式,該加熱方式有以下缺點: 1、加熱速度慢; 2、車間環境污染嚴重; 3、生產成本高,生產效率低下; 4、產量小,工人勞動強度大; 與燃氣油爐、焦炭爐加熱的成本對比: 如杭州某冷拉型鋼廠原來采用油爐加熱方式,加熱圓鋼每天產量最多是50噸,改用我公司160型加熱機,產量提高到90噸,工作人員減為兩人。 工人
公司名: 鄭州英福倫電氣有限公司
聯系人: 苗松松
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