叉板升降式AGV小車

時(shí)間：2020-05-11作者：蘇州快捷智能科技有限公司瀏覽：158

蘇州快捷智能科技有限公司專注于AGV,輸送設(shè)備,倉儲(chǔ)設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 快捷AGV無人搬運(yùn)車助力完善工廠內(nèi)部物流

  某企業(yè)為**商用車行業(yè)輪轂、結(jié)構(gòu)塑料和鋁制鑄件的良好制造商；快捷機(jī)器人基于*的“大黃蜂”AGV無人搬運(yùn)車、底層定位算法、操作系統(tǒng)、控制器等**技術(shù)，開發(fā)出背負(fù)與潛伏相結(jié)合的AGV無人搬運(yùn)車，使移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)+功能模式的方式拓展適用于該工廠內(nèi)部不同的物流場(chǎng)景，滿足客戶實(shí)際需求。 在人機(jī)混合的工廠環(huán)境中，貨物的擺放位置和角度是復(fù)雜且多變的，能夠精準(zhǔn)識(shí)別貨物、載具是對(duì)AGV無人搬運(yùn)車的基本要求，

• 磁導(dǎo)航站架式牽引車

  快捷機(jī)器人為某公司提供新磁導(dǎo)航可站架尾部牽引車，該車特點(diǎn)： 低噪音、低能耗，低重心設(shè)計(jì)，行駛時(shí)非常穩(wěn)定； 車體小，動(dòng)力強(qiáng)大，牽引車在不平整的路面和斜坡上依然能平穩(wěn)行駛結(jié)構(gòu)緊湊； 設(shè)計(jì)合理，轉(zhuǎn)向靈活，通過性能好； 模塊化設(shè)計(jì)，操作方便、運(yùn)行穩(wěn)定、側(cè)拉式電池放入設(shè)計(jì)，拆裝維護(hù)快捷； 符合人機(jī)工程學(xué)理念，充分保證操作者的安全； 常用于工廠、倉庫區(qū)域、物流和車間流轉(zhuǎn)的重要運(yùn)輸 主要參數(shù)： 牽引能力：30

• 適用于室內(nèi)外倉儲(chǔ)場(chǎng)景的激光導(dǎo)航無人叉車AGV

  據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)（WITS）和中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)（CITA）的數(shù)據(jù)顯示，2019年，**新增工業(yè)車輛149.32萬臺(tái)，中國新增量64.73萬臺(tái)，**保有量1137.04萬臺(tái)，中國320.45萬臺(tái)。對(duì)于中國來說，工業(yè)車輛市場(chǎng)占據(jù)了**四分之一以上，然而無人工業(yè)車輛覆蓋率卻不足1%。近幾年來，智能制造發(fā)展*，無人駕駛工業(yè)車輛這塊“蛋糕”漸漸展露在眾多**企業(yè)眼光之下。快捷器

• AGV導(dǎo)航方式新主導(dǎo)——激光SLAM導(dǎo)航AGV

  與物料輸送中常用的其他設(shè)備相比，AGV的活動(dòng)區(qū)域*鋪設(shè)軌道、支座架等固定裝置，受場(chǎng)地、道路和空間的影響較小。因此，在自動(dòng)化物流系統(tǒng)中，較能充分地體現(xiàn)其自動(dòng)性和柔性，實(shí)現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì)、靈活的無人化生產(chǎn)。 目前，市場(chǎng)上應(yīng)用廣泛的AGV導(dǎo)航方式主要有磁條導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航、激光導(dǎo)航等。但真正成熟且規(guī)模化應(yīng)用的，目前仍然只有傳統(tǒng)的磁條、二維碼及新興的激光導(dǎo)航。 幾種主流導(dǎo)航方式優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比 1.磁條導(dǎo)航 優(yōu)