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影響積碳形成的四個因素: (1)空氣過濾 隨空氣吸入的塵粒使用變稠,增加了油氧化的反應時間,因而加速了積碳的形成的速度。因此必須注意空氣濾芯的正確安裝,清理時發現破損必須更換。 (2)溫度 明顯與使用油的不同品級和種類的潤滑油,其氧化的起始溫度也不盡相同,空壓機長期在高溫區域運行會加速潤滑油的氧化,帶有水冷卻器的壓縮機,推薦采用處理過的或去除雜質的冷卻水,以防止水路堵塞。 (3)潤滑油品質 空壓機
什么是空壓機余熱?就是空壓機在工作中會將空氣壓縮,而在壓縮的過程中會使得空氣獲得勢能和熱能,而這些能量都是消耗空壓機的電能轉化為空氣附加的能量,這些能量都是不但不會對生產產生有力因素,有時候還會對空壓機產生降低壓縮效率、損壞空壓機等一些不好的影響。 空壓機在運行中還會使得空壓機油的溫度的提高,由空氣動力學家和空壓機制造廠家給出機組額定的每分鐘產氣量m3/min是以80℃的溫度測量定準的。螺桿空壓機
近日,我們對常州一客戶機器進行了日常保養維護工作,該客戶使用的是富達LU11機型,通過我們現場的檢查發現該機器管件老化滲油,對此我們對其管件進行了更換。空壓機日常的保養維護工作不只是更換三濾耗材還有防止部件老化,部件老化如果不及時進行檢測更換容易造成機器故障無法運行,以及滲油等問題。 千諾機械提醒您:空壓機得到足夠的保養才會有較好的工作狀態。正確的保養可以增加整個機器的使用壽命,大大減少了故障停機
接到一客戶訂單其舊的活塞機供氣不足,維修代價較高要求將其活塞機改裝至開山7.5KW BMVF7.5永磁變頻螺桿機。 活塞式空壓機存在一定的缺陷,活塞環和填料裝置均*注油潤滑。正常情況下經過壓縮后的氣體基本純凈不含油污,但是由于刮油環經常刮油不徹底,導致密封不好,常常有油跑到填料裝置甚至活塞環上,以致排出的壓縮空氣中含有油。 另外,活塞式空壓機的排氣溫度高,有時甚**達200℃;冷卻器堵塞,以致冷
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