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時間：2020-06-04

作者：南京全控航空科技有限公司

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伺服電動缸模擬地震的試驗研究
交流伺服電動缸的**部件為交流伺服電機，通過絲桿將電機的轉動轉換為推桿的直線運動。利用交流伺服驅動器可以對伺服電機的轉角、轉速和轉矩參量實現精確控制。將該技術與計算機控制技術相結合，可以對交流伺服電動缸推桿的加速度、速度和位移實現高精度動態閉環控制，為利用交流伺服電動缸模擬地震提供了技術基礎。 1 硬件配置本文利用一臺交流伺服電動缸和相關設備架構了一個小型的振動臺系
六自由度平臺通過模擬縱橫波性質真實模擬地震
畫面為震源到地表的剖面圖，模擬地震波從震源到地表的傳遞的過程，紅色代表縱波、綠色代表橫波;根據橫波和縱波的傳播速度和時間差可以確定地震的震源距地表建筑的距離。計算方法：已知橫波3.5km/s、縱波速度6km/s，縱橫波到達時間差10s，距離為S 計算公式：S/3.5-S/6=10;S=84km。站在六自由度地震模擬平臺上，四周和大屏幕出現地震模擬場景。地震體會屋包含全體修建及屋內陳設、由投
直連式伺服電動缸的內部構造及其工作原理
直連式伺服電動缸的工作原理是模塊化設計，將電動機和螺桿集成在一起，將電動機軸的旋轉運動轉換為電動線性執行器的活塞桿的線性運動。同時，直連式伺服電動缸將伺服電機的優勢-精確的速度，旋轉，轉矩控制轉換為-精確的速度，位置，推力控制，以實現高精度的直線運動旋轉產品。電動線性致動器(或通常所說的電動缸)的功能與氣壓缸和液壓缸的功能相同。它們全部用于需要提起，推拉物體的設備中。較大的不同是，電動線性執行
六自由度平臺在船舶駕駛模擬中的應用實例
六自由度汽車性能虛擬仿真實驗平臺是集機械、電氣、計算機與自動控制技術于一體的虛擬仿真實驗系統。六自由度平臺是由六支油缸，上、下各六只萬向鉸鏈和上、下兩個平臺組成，下平臺固定在基礎上，借助六只電動缸的伸縮運動，六自由度仿真運動平臺可實現空間六個自由度的運動，即：俯仰、側傾、橫擺三個方向的轉動以及縱向、橫向、垂向三個方向的直線運動，可用于多種狀態模擬，下面全控科技為您盤點部分關于六自由度平臺在船舶駕