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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 浙江減速機(jī)廠家

    減速機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置,行業(yè)涉及的產(chǎn)品類(lèi)別包括了各類(lèi)齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī),也包括了各種傳動(dòng)裝置,如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類(lèi)復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè)。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的

  • 【泰興減速機(jī)】泰興減速機(jī)廠

    B3SH10-28-C-L-01模塊化減速機(jī)、齒輪箱為螺旋錐齒輪減速器,垂直軸結(jié)構(gòu),輸入軸與輸出軸垂直布置,傳動(dòng)級(jí)數(shù)分為1,2,3,4級(jí),輸出軸分為實(shí)心軸,帶鍵空心軸,帶脹緊盤(pán)空心軸,可自由選擇,安裝形式有臥式安裝,不帶底腳的臥式安裝,立式安裝。B3SH10-28-C-L-01模塊化減速機(jī)由于其結(jié)構(gòu)緊湊,故一般在高速軸端都有風(fēng)扇散熱,散熱性能好,垂直軸結(jié)構(gòu),高速級(jí)為格里森制弧齒錐形齒,齒形旋向?yàn)闇p

  • 【浙江新誠(chéng)減速機(jī)】關(guān)于微型減速機(jī)使用鋁外殼的原因分析

    微型減速機(jī)是微型精密減速箱(也叫齒輪箱)與微型電動(dòng)機(jī)組裝成一體的一種電動(dòng)機(jī)。用戶在選擇電動(dòng)機(jī)時(shí),往往會(huì)因?yàn)閱误w電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高或扭力太小而不能滿足其需要。這時(shí),選擇微型減速機(jī)是較合適和較直接的方案。微型減速機(jī)在日常生活中應(yīng)用及其廣泛,特別是日常用品中的小工具。微型減速機(jī)的外形結(jié)構(gòu)與電磁式一樣,如旋轉(zhuǎn)類(lèi)產(chǎn)品作成圓柱形,直線類(lèi)產(chǎn)品作成方形,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)因其工作原理不同而差別很大,我們從外觀上可以看出,優(yōu)質(zhì)

  • 【齒輪減速機(jī)廠家】齒輪減速機(jī)選型

    齒輪減速機(jī)選型1、確定減速比的數(shù)值=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)只有這樣所得出的數(shù)值是可以幫助客戶進(jìn)行選購(gòu)時(shí)更了解減速機(jī)的性能;2、在額定扭矩下使用需要通過(guò)這個(gè)公式進(jìn)行計(jì)算:速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)根據(jù)所得出的數(shù)值還可以方便進(jìn)行后續(xù)其他數(shù)值的計(jì)算,比如知道了電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)可以求出減速機(jī)的扭矩還比如知道了扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)可以求出電機(jī)的功率方便大家通過(guò)清晰地?cái)?shù)值了解產(chǎn)

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