詞條
詞條說明
同步帶 同步帶齒有梯形齒和弧齒兩類, 弧齒又有三種系列: 圓弧齒(H 系列又稱 HTD 帶) 、 平**圓弧齒(S 系列又稱為 STPD 帶) 和凹**拋物線齒(R 系列) 。 梯形齒同步帶分單面有齒和雙面有齒兩種, 簡稱為單面帶和雙面帶。 雙面帶又按齒的排列方式分為對稱齒型(代號 DA) 和交錯齒型(代號 DB〕 。梯形齒同步帶有兩種尺寸制: 節距制和模數制。 我國采用節距制, 并根據ISO 52
輸送帶接頭方法 所有的輸送帶必須接成環形才能使用, 所以輸送帶接頭的好壞直接影響 輸送帶的使用 壽命和輸送線能否平穩順暢地運行。 一般輸送帶接頭常 用方 法**械接頭、 冷粘接接頭、 熱硫化接頭等。 輸送帶機械接頭法 一般是指使用 皮帶扣接頭, 這種接頭方法方便便捷, 也比較經濟, 但是 接頭的效率低, 容易損壞, 對輸送帶產品的使用壽命有一定影響。 PVC 和 PVG 整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中
浸膠帆布名義規格的含義 無論EP還是NN帆布,習慣上都用N/mm來表示其規格,例如NN-200,其含義是這種帆布在經過硫化等工序、做成膠帶后每層帆布所承受的強力是至少200N/mm. 由于膠帶在生產過程中要經過壓延、成型、硫化等多道工序,會發生一定的強力損失,所以對于浸膠帆布來講,其帆布強力一定要**名義規格的強力,根據實際情況來看,一般帆布的實際強力會高**義規格15%左右或者以上,例如EP-2
背景技術: 帆布浸膠后在各種傳動帶上有著廣泛的應用,其主要起到防磨、防曬等保證傳動帶在惡劣條件下也能正常使用。但是,現有的帆布主要是通過一根緯線與一根經線交織而成,或者兩根絲線捻成一根經線再與緯線交織在一起而形成,這種結構的帆布在浸膠時膠液粘附力不夠或者不能進行完全的粘附,造成浸膠帆布的牢固度不夠而容易撕裂,這樣會影響后期的使用;因此有必要予以改進。 技術實現要素: 本實用新型的目的是:克服現有技
公司名: 山東膠六膠帶有限公司
聯系人: 鞠紅霞
電 話: 0534-6608000
手 機: 15092511666
微 信: 15092511666
地 址: 山東德州樂陵市山東 樂陵市樂陵西城開發區
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