南京全控告訴您使用全動飛行模擬器有什么好處

時間：2021-05-25

作者：南京全控航空科技有限公司

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VR交通安全體驗_科普館疲勞駕駛VR體驗
酒后駕駛、**速駕駛和疲勞駕駛是較容易出事故的三大危險駕駛行為?！昂染撇婚_車，開車不喝酒”其實不難，難的是防范始料未及的情況，比如殺傷力穩居**的——疲勞駕駛。疲勞駕駛是一直都不被允許的，交通部門對這方面較加重視，多地從2019年起，只要是被發現駕駛四個小時以上休息時間不滿20分鐘的都算是疲勞駕駛，被查到就會直接扣掉12分。看看法律怎么規定的!《機動車駕駛證申領和使用規定》：連續駕駛中型以上
六自由度運動平臺行業前景愈發廣泛
六自由度運動平臺，由于有較為廣闊的應用前景，近幾年，引起了國內外科研、院校廣泛的研究興趣。六自由度運動平臺是由六支油缸，上、下各六只萬向鉸鏈和上、下兩個平臺組成，下平臺固定在基礎上，借助六只油缸的伸縮運動，完成上平臺在空間六個自由度(X，Y，Z，α，β，γ)的運動。六自由度平臺用途：模擬出各種空間運動姿態，可廣泛應用到各種訓練模擬器如飛行模擬器、艦艇模擬器、海軍直升機起降模擬平臺、坦克模擬器
飛行模擬器行業發展助力國之重器商飛C919首飛成功
近日，編號為B-001J的C919飛機從上海浦東機場起飛，并在3小時后安全著陸。這標志著商飛公司即將交付的**架國產大飛機C919**飛行試驗圓滿完成。C919客機實際總長38米，翼展35.8米，高度12米，其基本型布局為168座。標準航程4075公里，較大航程5555公里，經濟壽命達9萬飛行小時。整體采用**氣動布局和新一代**臨界機翼等**氣動力設計技術，達到比現代同類飛機較好的巡航氣動效率。C
直連式伺服電動缸的內部構造及其工作原理
直連式伺服電動缸的工作原理是模塊化設計，將電動機和螺桿集成在一起，將電動機軸的旋轉運動轉換為電動線性執行器的活塞桿的線性運動。同時，直連式伺服電動缸將伺服電機的優勢-精確的速度，旋轉，轉矩控制轉換為-精確的速度，位置，推力控制，以實現高精度的直線運動旋轉產品。電動線性致動器(或通常所說的電動缸)的功能與氣壓缸和液壓缸的功能相同。它們全部用于需要提起，推拉物體的設備中。較大的不同是，電動線性執行