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REB系列彈簧加壓電磁制動器是一種彈簧加壓的干式摩擦(通電時失效,失電時制動)電磁制動器,具有可靠的制動力和保持力;具有自主研發的阻尼減噪裝置和優化的電磁磁路設計,選用進口摩擦材料,絕大多數摩擦材料以橡膠為主,加入適量提高摩擦性能的添加劑,與樹脂一起制成。市場上石棉基材質的已基本沒有,有用到半金屬摩擦材料、有機物和無機物混合摩擦材料、粉末冶金摩擦材料等。REB系列彈簧加壓電磁制動器摩擦材料優點:
彈性聯軸器是利用一端套有彈性套(橡膠材料)的柱銷,裝在兩半聯軸器凸緣孔中,以實現兩半聯軸器的聯接。彈性聯軸器結構比較簡單,制造容易,不用潤滑,不需要與金屬硫化粘結,更換彈性套方便,不用移動半聯軸器,具有補償兩軸相對偏移和減振緩沖性能。彈性套工作是受壓縮變形,由于彈性套的厚度較薄,體積小,彈性變形有限。 彈性元件(柱銷)的材料一般選用尼龍,有微量補償兩軸線偏移能力,不宜用于低速成重載及具有強烈沖擊
齒式聯軸器是常用的聯軸器,為保證其正常使用,在使用過程中需要定期的檢修。我們查看聯軸器齒面嚙合狀況,其接觸面積沿齒高不小于50%,沿齒寬不小于70%,齒面不得有嚴重點蝕、磨損和裂紋。齒式聯軸器外 齒圈全圓跳動不大于0.03mm,端面圓跳動不大于0.02mm;若須拆下齒圈時,必須用專用工具,不可敲打,以免使軸彎曲或損害。當回裝時,應將齒圈加熱到200℃左右再裝到軸上,外齒圈與軸的過盈量一般為 0.0
在正常使用情況下,聯軸器失效主要原因是聯接螺栓,聯接螺栓可以及時換,同時需要檢查螺栓孔是否變形,如果產生變形就要通過鉸刀鉸銷變形孔及變形孔的端面變形加大螺栓,如果發生傳動軸斷裂,那么就要將聯軸器拆下重新使用,這時就要檢查聯軸器內孔的變形情況,一般情況應該將聯軸器內孔表面鍍硬鉻或者表面噴涂處理,并且經過磨銷使得聯軸器內孔達到使用精度要求,同樣聯軸器的失效主要是彈性元件的失效。 一般情況也是換彈性元件