【S系列減速機(jī)】S系列斜齒輪減速機(jī)特點(diǎn)介紹

時(shí)間：2021-09-11作者：浙江新誠(chéng)減速機(jī)科技有限公司瀏覽：471

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  詞條說明

• F系列減速機(jī)安裝方式

  1.F型安裝方式：底腳安裝，輸出軸為實(shí)心軸2.FF型安裝方式：B5法蘭安裝，輸出軸為實(shí)心軸3.FA型安裝方式：軸裝式，輸出軸為空心軸4.FAF型安裝方式：B5法蘭安裝，輸出軸為空心軸5.FAZ型安裝方式：B14法蘭空心軸安裝6.FH型安裝方式：空心軸鎖緊盤安裝7.FHF型安裝方式：B5法蘭空心軸鎖緊盤安裝8.FHZ型安裝方式：B14法蘭空心軸鎖緊盤安裝9.FAT/GFHT型安裝方式：就是在GFA/

• 【K系列減速機(jī)】減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生

  減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生，其原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的斷軸原因相同。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動(dòng)電機(jī)出力和減速比之積，相對(duì)于電機(jī)來講出力較大，故減速機(jī)輸出軸較易被折斷。因此，用戶在使用減速機(jī)時(shí)，對(duì)其輸出端裝配同心度的保證也應(yīng)十分注意!二 減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題。其次，在加速和減速的過程中，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果**過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么較終也會(huì)使減速機(jī)

• 【R系列減速機(jī)】硬齒面齒輪減速機(jī)的維修及故障分析

  硬齒面減速器的維修與故障分析盡管經(jīng)過精心的設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的選型分析，減速器仍然容易磨損和失效。為了盡可能延長(zhǎng)其使用壽命，應(yīng)制定適當(dāng)?shù)木S護(hù)程序。較重要的因素是每天換油。在負(fù)載下，油和油脂分子在嚙合齒輪齒的較端壓力下分解。齒輪切削油的剪切作用和箱體內(nèi)的高溫也會(huì)造成油損。當(dāng)機(jī)油和潤(rùn)滑脂失去潤(rùn)滑性能時(shí)，減速機(jī)就會(huì)迅速磨損。雖然一定數(shù)量的故障可以歸因于材料或工藝問題，但當(dāng)減速器過早故障時(shí)，工作條件或應(yīng)用動(dòng)態(tài)通常

• 談?wù)劮菢?biāo)減速機(jī)養(yǎng)護(hù)及硬齒面減速機(jī)的運(yùn)用方法

  1、開機(jī)前壓查看減速機(jī)內(nèi)油面是不是符合要求。按提示樺開或換上通氣帽使之通氣順利，并查看轉(zhuǎn)變是不是活絡(luò)。2、負(fù)載試車前要空載作業(yè)半小時(shí)左右，供認(rèn)空載無故障后力可加載作業(yè)。試車應(yīng)常常查看作業(yè)情況：不得有失常沖擊，振動(dòng)，不得滲、漏油。溫升不得跨越60℃，較高油溫不得跨越100℃（往常作業(yè)時(shí)也應(yīng)時(shí)行查看）一切正常方可正式作業(yè)。3、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)失常情況應(yīng)停機(jī)查看，查明、排除故障后方可持續(xù)作業(yè)。常常查看光滑情情