【F系列減速機】減速機的作用原理及類型

時間：2021-09-13

作者：浙江新誠減速機科技有限公司

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詞條說明
S系列減速機優點是什么
S系列減速機采用25°壓力角修形齒輪，大大提高了齒輪的承載能力和承受沖擊負荷的能力。1、齒輪采用含Ni的優質低碳合金鋼，磨齒，齒輪精度**GB6級，且進行修形（修緣）；2、采用模塊化設計，互換程度高，減少零件庫存,縮短供貨周期；3、可多面安裝；4、輸出型式種類多（有圓柱軸伸、法蘭盤、空心軸、帶脹緊盤的空心軸等）；5、選用方法較加細化。
【R系列減速機】微型減速機齒輪缺陷磁痕的評定
機電通過在齒輪及齒輪箱領域近二十年的專業設計和開發，總結出微型減速機齒輪缺陷磁痕的評估規則可采用以下規定：某些情況下，齒輪滲碳和熱處理的質量檢驗也可以給出較具體的指標，例如對于一些齒輪，其具體指標如下：a）長度與寬度之比大于3倍缺陷顯示磁痕，則按線性缺陷處理；長度與寬度之比小于滲碳層球化處理后，金相組織按JB/T6141.1-1992擬定檢驗，各項指標均不**2級；b）齒輪滲碳質量按JB/T614
【F系列減速機】減速機的安裝方法
一、減速機安裝方法：1、安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。2、在輸出軸上安裝傳動件時，不可以用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。較好不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的
【K系列減速機】減速機泄漏及維修方案
1、減速機漏油的原因（1）在封閉的減速機箱內，每一對齒輪相嚙合及齒輪浸入油中攪油都產生熱量。隨著運轉時間的長久，使減速箱內溫度逐步升高，箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱體內壁，因潤滑油的粘度隨溫度升高而降低，油的滲透性較強，在箱內壓力作用下，使潤滑油沿分箱面或軸伸密封不嚴處滲漏。（2）減速機結構不合理引起漏油。如設計的減速機沒有通風罩或通風罩太小，減速機無法實現均壓，也會造成箱內