詞條
詞條說(shuō)明
蝸輪蝸桿減速機(jī)相比于齒輪減速機(jī)較大的優(yōu)點(diǎn)就是具有一定的自鎖性能,當(dāng)導(dǎo)程角<摩擦角時(shí),蝸輪減速機(jī)機(jī)構(gòu)能自鎖。通常情況選用齒輪減速機(jī)時(shí)用戶必須使用斷電保護(hù)或者剎車電機(jī),所以齒輪減速機(jī)就會(huì)選用帶剎車的電機(jī)來(lái)達(dá)到停止的目的,但是不意味著**停止,一點(diǎn)點(diǎn)的慣性還是有的。什么是自鎖呢?自鎖的概念就是無(wú)論多大的力都無(wú)法啟動(dòng),無(wú)論多大的慣性,只要工作主動(dòng)件停止運(yùn)轉(zhuǎn),整機(jī)就可以剎車,蝸桿蝸桿減速機(jī)就具有這種自
【S系列減速機(jī)】微型減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)
微型減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的激勵(lì),包括鏈內(nèi)各傳動(dòng)件擺線輪、針輪、齒輪、蝸輪、蝸桿、絲杠、軸系等的加工和裝配誤差引起的周期激勵(lì),傳動(dòng)鏈在運(yùn)行中傳動(dòng)件的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和沖擊激勵(lì),以及由于電網(wǎng)波動(dòng)、傳動(dòng)件瞬時(shí)運(yùn)行不穩(wěn)定引起的隨機(jī)激勵(lì)等。微型減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作
工業(yè)減速機(jī)組、機(jī)器人減速機(jī)以及減速機(jī)的設(shè)計(jì)方法
點(diǎn)一下“油馬達(dá)技術(shù)工程師” 定閱哦!引言在工業(yè)級(jí)智能機(jī)器人、工作中機(jī)械設(shè)備那樣的各式各樣的技術(shù)領(lǐng)域中應(yīng)用各式各樣的減速機(jī) 。包含圓筒狀的外殼、在殼體內(nèi)晃動(dòng)的擺動(dòng)齒輪、及其用以使晃動(dòng)齒輪擺動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸拼裝體的減速機(jī)。設(shè)計(jì)方案工作人員依據(jù)公布技術(shù)性可以設(shè)計(jì)方案各式各樣的減速機(jī),進(jìn)而達(dá)到消費(fèi)者所需求的特性 ( 例如轉(zhuǎn)距、傳動(dòng)比 )。若設(shè)計(jì)方案工作人員回應(yīng)消費(fèi)者的各式各樣的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)方案各式各樣的減速機(jī),
減速機(jī)如何分類?減速機(jī)的類別:一、根據(jù)功率的大小從而進(jìn)行分類。行星減速機(jī)根據(jù)功率大小分為功率和小功率兩種。這兩種類別性能不同,可以用在不同的機(jī)械設(shè)備上。二、根據(jù)齒輪的排列方式從而進(jìn)行分類。行星減速機(jī)根據(jù)齒輪的排列方式可分為直齒輪和斜齒輪兩種,直齒輪行星減速機(jī)*,一般用于輕載單方向運(yùn)行運(yùn)轉(zhuǎn)速度較低的機(jī)械設(shè)備中。斜齒輪行星減速機(jī)比直齒輪行星減速機(jī)貴,但是斜齒輪行星減速機(jī)噪音低、精度高、運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)平
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 0577-58105761
手 機(jī): 13868451367
微 信: 13868451367
地 址: 浙江溫州平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn)墨城(工業(yè)小區(qū))
郵 編:
網(wǎng) 址: cm8888.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 鄭工
手 機(jī): 13868451367
電 話: 0577-58105761
地 址: 浙江溫州平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn)墨城(工業(yè)小區(qū))
郵 編:
網(wǎng) 址: cm8888.cn.b2b168.com