小區(qū)電瓶車充電樁廠家 支持10路 20路 和雙路智能充電

時(shí)間：2025-06-27作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：441

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• 詞條

  詞條說明

• 安科瑞弧光保護(hù)在船舶中壓配電板的應(yīng)用

  一 弧光故障事故的危害性? ? ? 弧光產(chǎn)生時(shí)溫度可達(dá)到4500℃，內(nèi)部溫度可達(dá)到10000～20000℃。弧光產(chǎn)生時(shí)瞬時(shí)功率可達(dá)到40MW，弧光光強(qiáng)可超過正常照明光強(qiáng)2000多倍。因此中低壓開關(guān)柜內(nèi)因故障而產(chǎn)生電弧時(shí)若不能及時(shí)采取有效措施，則會(huì)產(chǎn)生諸多危害。? ? ? ?（1）對(duì)設(shè)備的危害：電弧發(fā)生時(shí)產(chǎn)生大量高溫高壓氣體，氣體

• 淺談基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的電動(dòng)汽車充電樁系統(tǒng)應(yīng)用與研究

  引言?? ? ?電動(dòng)汽車充電樁是由充電控制單元和支付管理這兩個(gè)部分組成，充電控制部分主要負(fù)責(zé)充電電源模塊的功率變換輸出控制,支付管理部分主要負(fù)責(zé)完成用戶信息登錄、電量計(jì)量、費(fèi)用結(jié)算、支付管理等功能。現(xiàn)有充電樁組成部分之間相互交錯(cuò)融合，并未能實(shí)現(xiàn)充電控制與支付管理業(yè)務(wù)之間的完全獨(dú)立分離，使得充電樁產(chǎn)品的擴(kuò)展性能差，不利于系統(tǒng)集成,同時(shí)也增加運(yùn)營(yíng)成本。現(xiàn)有充電樁

• 不同等級(jí)的配網(wǎng)系統(tǒng)中光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用方案

  【摘要】?jī)?chǔ)能技術(shù)已被認(rèn)為是未來電力系統(tǒng)中的重要組成部分。它可以有效地電力峰谷差，實(shí)現(xiàn)需求側(cè)管理，不僅可以有效地利用電力設(shè)備，降低供電成本，還可以促進(jìn)可再生能源的應(yīng)用，也可作為提高系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性、調(diào)整頻率、補(bǔ)償負(fù)荷波動(dòng)的一種手段。分析了儲(chǔ)能系統(tǒng)在不同電壓等級(jí)配電系統(tǒng)中的應(yīng)用。在高壓配電系統(tǒng)中，抽水蓄能電站能有效地進(jìn)行峰谷調(diào)節(jié)，從而提高電力系統(tǒng)的運(yùn)行效率。在中壓配電網(wǎng)中，儲(chǔ)能系統(tǒng)往往與DG一起應(yīng)用，用

• 智能通信管理機(jī)ANET-2E4SM

  一?產(chǎn)品概述本系列智能通信管理機(jī)是一款采用嵌入式硬件計(jì)算機(jī)平臺(tái)，具有多個(gè)下行通信接口及一個(gè)或者多個(gè)上行網(wǎng)絡(luò)接口，用于將一個(gè)目標(biāo)區(qū)域內(nèi)所有的智能監(jiān)控/保護(hù)裝置的通信數(shù)據(jù)整理匯總后，實(shí)時(shí)上傳主站系統(tǒng)，完成遙信、遙測(cè)等能源數(shù)據(jù)采集功能。同時(shí)，本系列智能通信管理機(jī)支持接收上級(jí)主站系統(tǒng)下達(dá)的命令，并轉(zhuǎn)發(fā)給目標(biāo)區(qū)域內(nèi)的智能系列單元，完成對(duì)廠站內(nèi)各開關(guān)設(shè)備的分、合閘遠(yuǎn)方控制或裝置的參數(shù)整定，實(shí)現(xiàn)遙控和