詞條
詞條說明
TO13000ET12KW開架汽油發(fā)電機,能作電動機或作發(fā)電機運行的這種原理.在電機理論中稱為可逆原理。本發(fā)電機組采用新型材料釹鐵硼勵磁,與傳統(tǒng)勵磁發(fā)電機相比,每發(fā)一度電可節(jié)省燃油15%左右,感性負載承載能力較傳統(tǒng)電勵磁發(fā)電機提高近兩倍,可帶動自身容量90%以上的感性負載(電機,沖擊鉆等起動頻繁的強電流負載),使拖帶動力或其它感性負載時的油耗大幅度下降.節(jié)能發(fā)電機組的電氣性能優(yōu)良,負載電壓波形畸變
型號TO7100ET內(nèi)燃機作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子。利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。1、加速不良現(xiàn)象?發(fā)動機加速時,緩慢加速情況良好,急加速時,速度不易提高,排氣管有“突、突”聲或化油器有回火現(xiàn)象。2、汽油發(fā)動機加速不良原因(1)加速連動部件松動。(2)
?6kw單杠柴油發(fā)電機TO7600ET采用不一樣的布置及聯(lián)接方法,開路的新型探測線圈在電機正常運行或機端外部故障時端口電壓為0,而在繞組內(nèi)部不對稱故障時會對氣隙磁場的故障附加諧波感應(yīng)出電動勢。而且在定子內(nèi)部短路與勵磁繞組匝間短路故障這兩種情況下,新型探測線圈端口電壓的頻率明顯不同。在多相整流實驗樣機上安裝了上述探測線圈,通過實驗驗證了理論分析的正確性,說明可以根據(jù)新型探測線圈端口電壓同時
銀行自啟動12kw汽油發(fā)電機組機構(gòu)緊湊、體積小、重量輕,整機重量比一般發(fā)電機減少30%左右。無需一般發(fā)動機的勵磁繞組、勵磁機和AVR調(diào)壓器等復(fù)雜的耗能裝置??煽啃愿摺⒚饩S護、無電磁干擾,操作簡便。采用原裝大澤發(fā)動機,強的過載能力,可啟動相近自身容量的UPS電源、空調(diào)、電動機等感性負載。效率功率因數(shù)比一般發(fā)動機高20%左右大澤動力發(fā)電機,一年質(zhì)保,終身維護雙機油加注口和放油塞。,大油箱和容易操作的控
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
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