詞條
詞條說(shuō)明
1、減速電機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)95KW以上。3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。5、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類(lèi)電機(jī),形成了機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。6、產(chǎn)品采
減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱(chēng)為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。減速電機(jī)通常由專(zhuān)業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。第二次世界大戰(zhàn)后,軍事電子裝備的迅速發(fā)展促進(jìn)了美國(guó)、蘇聯(lián)等國(guó)家微型減速電機(jī),直流減速電機(jī)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。隨著減速電機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的行業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了減速電機(jī),也有一批企
精密減速機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)中的廣泛應(yīng)用
實(shí)體制造業(yè)的朋友應(yīng)該大多對(duì)減速機(jī)很熟悉,小到汽車(chē),大到飛船。哪個(gè)沒(méi)有減速機(jī)?減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī);按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒引輪減速機(jī);按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用
中大電機(jī) 中大電機(jī)淺談伺服電機(jī)噪音的問(wèn)題
中大電機(jī) 中大電機(jī)淺談伺服電機(jī)噪音的問(wèn)題交流伺服系統(tǒng)包括:伺服驅(qū)動(dòng)、伺服電機(jī)和反饋傳感器(一般伺服電機(jī)都有自己的光學(xué)偏碼器)。所有這些部件都在控制閉環(huán)系統(tǒng)中運(yùn)行:驅(qū)動(dòng)器從外部接收參數(shù)信息,然后向電機(jī)輸送一定的電流,通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)換為扭距來(lái)推動(dòng)負(fù)載。負(fù)載根據(jù)自身特點(diǎn)移動(dòng)或減速。傳感器測(cè)量負(fù)載的位置,使驅(qū)動(dòng)裝置比較設(shè)置信息值和實(shí)際位置值,然后通過(guò)改變電機(jī)電流保持實(shí)際位置值和設(shè)置信息值一致。當(dāng)負(fù)載突然變化導(dǎo)
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