詞條
詞條說(shuō)明
我國(guó)軌道交通網(wǎng)絡(luò)增長(zhǎng)*,大量軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施相繼進(jìn)入養(yǎng)護(hù)期,線路安全和監(jiān)測(cè)面臨壓力逐漸增大。目前,這樣的任務(wù)以人工靜態(tài)檢查為主,少量動(dòng)態(tài)檢測(cè)車為輔的形式完成。前者速度慢、占用線路時(shí)間長(zhǎng)、工作效率低,特別是必須預(yù)留“天窗期”,導(dǎo)致地鐵隧道內(nèi)各類安全事故時(shí)有發(fā)生。保證地鐵系統(tǒng)的安全運(yùn)行是較重要的事,目前城市地鐵運(yùn)維方式還是以巡檢為主,這也是確保地鐵安全運(yùn)行較基礎(chǔ)、較關(guān)鍵的方式。而傳統(tǒng)的地鐵巡檢方式是
國(guó)辰針對(duì)石化行業(yè)有推出大粉末顆粒雜質(zhì)分析儀。主要用來(lái)檢測(cè)樹(shù)脂、粉末中若夾雜各類雜質(zhì)問(wèn)題,因?yàn)樵谠牧现械娜毕?,如黃色指數(shù)、黑點(diǎn)、黑斑粒、色粒等都必 須達(dá)到嚴(yán)格的要求。否則很大程度影響生產(chǎn)工藝和較終產(chǎn)品的品質(zhì)。大粉末顆粒雜質(zhì)分析儀是通過(guò)國(guó)辰GC視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)粉末或粒子進(jìn)行 檢測(cè),分析統(tǒng)計(jì)雜色和異形數(shù)量級(jí)分布情況,實(shí)時(shí)檢測(cè)并通過(guò)報(bào)表的形 式向用戶提供產(chǎn)品質(zhì)量信息?!緳z測(cè)類型】粒子(例:PP、PE、AB
機(jī)房智能巡檢機(jī)器人主要應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域的設(shè)備機(jī)房、信息機(jī)房、配電室、主控室、高壓開(kāi)閉室等,是一個(gè)特殊的地方,它是整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的神經(jīng)**,現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)信息的技術(shù)支持。而機(jī)房維護(hù)人員每天為了保證機(jī)房正常運(yùn)行需要**著機(jī)房的強(qiáng)噪音、高輻射,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)儀器。他們需要24小時(shí)不間斷地巡視,查看系統(tǒng)的每一個(gè)指標(biāo)參數(shù)、每一臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行情況……高強(qiáng)度的工作負(fù)荷、無(wú)規(guī)律的作息,常常使他們心力交瘁。國(guó)辰獨(dú)立研發(fā)
隨著工業(yè)發(fā)展、銅扁線很大程度上應(yīng)用在應(yīng)用在輸配變?cè)O(shè)備、電磁線、電機(jī)、電器上,是工業(yè)制造必需的材料。而生產(chǎn)的銅扁線表面缺陷的檢測(cè)工作是依靠人的肉眼檢查。而人的注意力往往*受到外界各種條件的干擾或因連續(xù)工作而產(chǎn)生疲勞,因此檢查結(jié)果可靠性難以保證?;诖宋覀儑?guó)辰機(jī)器人就自研了一套設(shè)備解決此問(wèn)題。【檢測(cè)要求】1、檢測(cè)方型銅條外觀缺陷如氣泡、鼓包、豁口和斷裂(缺陷面積大于 0.3×1mm)。2、方形銅條尺
聯(lián)系人: 吳
電 話: 0571-56757600
手 機(jī): 18906719937
微 信: 18906719937
地 址: 浙江杭州浙江省杭州市蕭山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)二路957號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: q365679085.cn.b2b168.com
聯(lián)系人: 吳
手 機(jī): 18906719937
電 話: 0571-56757600
地 址: 浙江杭州浙江省杭州市蕭山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)二路957號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: q365679085.cn.b2b168.com