高壓泵種類

時間：2022-08-07

作者：濰坊華誠柴油機有限公司

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詞條說明
柴油機使用維護技巧
一、柴油發動機的“飛車”現象及應急措施 “飛車”或**速是發動特有的一種現象。“飛車”時柴油機轉速失去控制，而且越來越快，以至**過允許的較高轉速并伴隨有巨大聲響，嚴重時導致機件損壞報廢。引起“飛車”的主要原因有兩方面，一是噴油泵調速器本身的故障，使其喪失了正常的調整特征，另一方面由于處在改變了柴油機調速特性。其特征是噴油泵調速器本身沒有故障，而柴油機在運轉過程中有額外柴油或機油進入燃燒室燃燒。發生“
柴油機啟動困難原因詳解
一般地，要保證柴油機正常啟動，必須要滿足三個基本條件，**需要有霧化良好的柴油能及時地進入到燃燒室；*二燃燒室里的空氣要有足夠的溫度以便柴油能自行著火燃燒；*三潤滑系統工作正常。當這三個條件同時滿足時，柴油機就會順利啟動。1. 燃油供給系統出現故障柴油機作業時，要求有霧化良好的柴油按照一定時間，一定數量向柴油機燃燒室內輸送。我們知道，燃油供給系統包括柴油箱、噴油泵、輸油泵以及油管、噴油器、細濾器、
防洪搶險應急4寸6寸柴油機排水泵
柴油機水泵換季使用，還應清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用機油、煤油和柴油混合后作洗滌油，可在機油放出后加入洗滌油清洗，然后，柴油水泵機組低速運轉3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新機油。燃油供給系統中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時，就應清除雜物1次，并對油箱和各輸油管道進行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時，應特別仔細，發現破損，需及時更換。在季節過渡換油時，應對整個燃油供給系統的各零部件進行
發電機組活塞偏缸的六大原因
檢查柴油機配件活塞連桿組裝配后的活塞是否偏缸，可在不裝活塞環的情況下，將柴油機配件活塞連桿組按各缸原配次序分別裝入氣缸，并按規范要求擰緊各連桿螺栓，然后再進行檢查。具體內容華全動力做出介紹！1、檢查連桿小頭兩端面與活塞銷座孔內端面的間距是否相等，若間距相差較大，則說明活塞與氣缸軸線不正，應予以調整。2、轉動曲軸，檢查活塞位于氣缸上、中、下各位的配缸間隙是否相等，若間隙相等，則活塞無偏缸。3、若各