溫變速率線性非線性區別

時間：2023-06-09

作者：廣東宏展科技有限公司

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詞條說明
什么是低氣壓試驗？
低氣壓試驗，是用設備模擬高空氣壓環境，將試驗樣品放入試驗箱（室），然后將箱（室）內氣壓降低到有關標準規定的值，并保持規定持續時間的試驗。用來確定元件、材料、設備或其他產品在低氣壓條件下貯存、運輸或使用的適應性、耐電擊穿能力；確定密封元件耐受氣壓差不破壞的能力；檢驗低氣壓對元件工作特性的影響及低氣壓下的其他效應；有時候可用于確定機電元件的耐久性。低氣壓試驗是常溫條件下的低氣壓試驗。若裝置元件的設備將
為什么高溫烘箱不能在滿載情況下做試驗
據標準要求高溫烘箱的工作室容積至少應是被測試產品外廓體積的3～5倍，其理由如下：1、被測試產品置入箱體后擠占了流暢的通道，通道變窄將導致氣流流速的增加，加速氣流與被測試產品之間的熱交換。這與環境條件的再現不符，因為在有關標準中對涉及溫度環境試驗都規定高低溫試驗箱內試驗樣件周圍的空氣流速不應**過1.7m/s，以防止試驗樣件和周圍氣氛產生不符合實際的熱傳導，在空載時試驗箱內平均風速為0.6～0.8m/
鋰電池老化測試的目的是什么？
鋰電池老化通常是指在電池組裝注液完成后次充電化成后的放置，既可以有常溫老化，也可以有高溫老化，目的都是為了保持弟一次充電后形成的 SEI膜的性質和組成的穩定性。對鋰電池來說，老化的原則和目標一是讓電解液充分滲透，二是讓正、負極活性材料中的一些活性成分經過一定的反應而失去活性，從而使電池的整體性能較加穩定。在高溫老化之后，電池的性能會較加穩定，大部分的鋰離子電池廠家在生產的時候，都會選擇高溫老化的工
新能源汽車驅動用二次鋰電芯IEC62660標準
如今，在世界各地都可以看到新能源汽車的身影，新能源出租車、公交車、小轎車等穿梭在道路上。而電動汽車動力的**部件是鋰離子電池，人們也越來越重視其性能和安全特性，ICE相關標準也隨之制定和發布。IEC62660是一系列用于電動道路車輛的鋰電池（包括電池）的IEC標準。其內容包括性能測試、可靠性測試、安全要求等。1.測試簡介IEC 62660-1 性能評估：尺寸、重量、電氣性能(容量、SOC調整、功率