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發動機排氣試驗箱: THE系列發動機排氣試驗箱主要是針對汽車、摩托車、特種車輛發動機在不同的溫度、濕度等條件下工作時排氣測試試驗。該試驗箱配以適當的新風系統、調溫調濕系統,可滿足發動機或整車的常規性能及排放試驗等測試要求。比靜態單純試驗考核較能反應試品的真實性,并為用戶提高產品質量提供參考數據。 ? 主要型號技術規格及參數 序號 ? 產品名稱 產品型號 工作室尺寸(mm) 溫
電池模塊充放電檢測系統 ? 十二五期間新能源汽車作為戰略新興產業將會引起越來越多的關注。其中,動力電池將是影響這個進程的重要因素。Hongzhan“電池模塊充放電檢測系統”將會為電池組及電池模塊的測試,電池安全性設計和評估等提供良好的技術手段。可廣泛適用于動力電池研發機構及整車廠品質檢驗部門。同時,也適用于批量電池的化成和容量分選,組合電池、筆記本電池的測試等。 ■電池模塊充放電檢測系
一、低溫試驗標準:充電樁放入環境試驗箱,按照GB/T 2423.1-2008的“試驗Ab:非散熱試驗樣品溫度漸變的低溫試驗”要求,試驗溫度為-25℃(室外型)。待環境試驗箱試驗溫度穩定后,充電樁設置在額定負載狀態下運行,充電樁顯示功能、輸入功能和通信功能應正常。試驗溫度持續2h后,在試驗環境下充電樁充電控制導引、顯示功能、輸入功能、通信功能和保護功能應正常。歐標:充電樁放入環境試驗箱,按照IEC6
高低溫試驗箱在出廠前是需要校準計量的,由于高低溫試驗箱只有一個溫度特征,我們只需要計量它的溫度波動度、溫度均勻度即可,無濕度要求。1、計量方法:計量在空載條件下進行。若帶有負載,應在證書中說明負載情況。2、計量點位置:當設備容積小于2m3時,溫度點9個;當設備容積大于2 m3,溫度點15個。3、波動度(以溫度為例):△Tf=±(Tfmax-Tfmin)/2式中:△Tf——溫度波動度,℃;Tfmax
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