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橡膠軟管在氣密測(cè)試時(shí)如何保持管口的形狀不變
在汽車整機(jī)或者零部件中,我們經(jīng)常能看到各種各樣的橡膠軟管,主要負(fù)責(zé)導(dǎo)通各種冷卻液、油等,是汽車正常工作不可分割的一部分。為了確保軟管在使用前具有良好的密封性能,出廠前的氣密性測(cè)試可以檢測(cè)軟管是否存在漏氣或滲漏的問題,以確保其能夠正常輸送冷卻液、油和水等介質(zhì),保汽車的正常運(yùn)行。橡膠軟管做測(cè)漏裝夾過程中有非常大的形變,而一旦產(chǎn)生形變,普通的快速密封接頭是夾不住的,因此專門針對(duì)這種應(yīng)用,格雷希爾設(shè)計(jì)出在
格雷希爾推出E10系列新能源高壓線束專用快速接頭能快速的連接到測(cè)試設(shè)備上進(jìn)行電性能測(cè)試
穩(wěn)定的電性能測(cè)試在新能源汽車?yán)锩媸呛艹R姷臏y(cè)試場(chǎng)景,比如說在新能源汽車的電池包、電機(jī)、電控制器的電性能測(cè)試中會(huì)有很多高壓線束,需要將這些線束和電池包、電控制器、電機(jī)與測(cè)試設(shè)備迅速的連接在一起進(jìn)行相關(guān)的EOL/DCR測(cè)試。如上圖所示為新能源汽車常見的高壓線束,以前常見的將線纜末端的銅鼻子與測(cè)試設(shè)備通過螺紋擰緊的傳統(tǒng)連接方式,整個(gè)拆裝過程比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力,特別是現(xiàn)在新能源汽車需求很高,如何提高測(cè)試效率在高
格雷希爾G80NL迷你型螺紋快速接頭,用于車橋殼體在進(jìn)行氣密性測(cè)試時(shí),針對(duì)螺紋管口的快速封堵與連接
車橋是車輛行駛的重要組成部分,其質(zhì)量和性能對(duì)車輛的安全性和可靠性有著至關(guān)重要的影響。因此,在生產(chǎn)過程中,車橋內(nèi)部零件在橋殼組裝完成后會(huì)做氣密性測(cè)試,以檢測(cè)車橋殼體的密封性能,避免后期出現(xiàn)進(jìn)水情況影響車橋內(nèi)部零件從而影響車子的安全性能。車橋殼體的氣密性測(cè)試是生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié),測(cè)試壓力通常維持在 3-4bar 左右,且測(cè)試節(jié)拍比較快。為了確保測(cè)試的準(zhǔn)確性和可靠性,需要使用快速接頭將連接測(cè)試設(shè)備和車
格雷希爾幫助儀器儀表測(cè)試時(shí)迅速密封的G60C系列接頭其優(yōu)勢(shì)有哪些
儀器儀表在工業(yè)領(lǐng)域中扮演著重要的角色,如:壓力表,壓力傳感器、壓力變送器、壓力開關(guān)、壓力歧管等這些,在工業(yè)領(lǐng)域中都是隨處可見的,其數(shù)據(jù)的精度直接影響著產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量和安全性;因此,儀器儀表的生產(chǎn)中至關(guān)重要的工作離不開壓力測(cè)試、氣密性測(cè)試和校準(zhǔn)測(cè)試。然而,傳統(tǒng)的測(cè)試方法存在著一些問題,如速度慢、隨機(jī)性大、擰入不緊或螺紋磨損等,這些問題都會(huì)導(dǎo)致測(cè)試出現(xiàn)異常的情況,這不僅影響了工作效率,也增加了
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