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詞條說明
日本SUMITOMO住友齒輪泵的性能: 齒輪油泵因受定排量的結構限制,通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。 在泵上直接安裝控制閥,可省去泵與方向閥之間管路,從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏,從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環壓力,提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路,其中有些是實踐證明可行的基本回路,而有些則屬創新研究。 卸載回路 卸載元件將在大流量
臺灣HOYEA華液液控單向閥應用: (1)保持壓力。 滑閥式換向閥都有間隙泄漏現象,只能短時間保壓。當有保壓要求時,可在油路上加一個液控單向閥,利用錐閥關閉的嚴密性,使油路長時間保壓。 (2)液壓缸的“支承”。 在立式液壓缸中,由于滑閥和管的泄漏,在活塞和活塞桿的重力下,可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。 (3)實現液壓缸鎖緊。
意大利ATOS齒輪泵的原理:阿托斯-atos-齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,阿托斯-atos-齒輪泵齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。阿托斯-atos-齒輪泵工作原理ato
臺灣FURNAN福南油泵蘇州福南液壓泵閥有限公司臺灣FURNAN福南油泵VHO-F-15、VHO-F-20、VHO-F-08、VHO-F-12、VHO-F-08-A1-B5、VHO-F-08-A1-T9、VHO-F-08-A2、VHO-F-10-A1-B5、VHO-F-10-A1-T9、VHO-F-10-A2、VHO-F-12-A1-B5、VHO-F-12-A1-T9、VHO-F-12-A2、VH
公司名: 蘇州錦幕機電有限公司
聯系人: 黃梅芬
電 話: 18551136545
手 機: 18551136545
微 信: 18551136545
地 址: 江蘇蘇州相城區元和街道御窯花園
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網 址: suxia520.b2b168.com
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