安慶活塞環講解發動機機油為何會增多

時間：2018-06-14

作者：安慶帝邁德活塞環制造有限公司

詞條
詞條說明
安慶活塞環如何去鑒別好壞？
好壞鑒別安慶活塞環的工作表面不得有刻痕、擦傷、剝落，外圓柱面和上下端面應有一定的光潔面，曲度偏差不應大于0.02-0.04毫米，環在槽中的標準下沉重不得**過0.15-0.25毫米，安慶活塞環的彈力、間隙符合規定。此外，還應檢查活塞環的漏光度，即將活塞環平放在氣缸內，在定制活塞環下邊放一個小燈泡，上面放一塊遮光板，然后觀察活塞環與氣缸壁之間的漏光縫隙，由此可知活塞環與氣缸壁的接觸是否良好。在一
汽車發動機活塞環間隙：端隙、側隙、背隙的概念！
活塞環在工作時，由于受高溫、潤滑條件差的影響，其磨損失效往往要比氣缸的磨損極限速度快。隨著活塞環磨損的加劇，活塞環的彈力將逐漸減弱，端隙、側隙的增大，會使密封性能變差，造成高壓氣體下竄和潤滑油上竄現象，降低發動機的動力性和經濟性。活塞環除磨損失效外，還有一種常見的斷裂損壞。由于活塞環脆性較大，如果在安裝時方法不當，或活塞環側隙、端隙過小和發動機突爆、大負荷的撞擊都會造成活塞環斷裂。因此，應正確的
安慶活塞環講述活塞環卡死的問題！
安慶活塞環在環槽內卡死是由于機油燃燒室產生的積碳造成，還有你所說的活塞環磨損不均勻，和剛換完四配套還是大量燒機油，應該是屬于配件的質量問題，柴油機即使換四配套也需要測量活塞與缸套的配合間隙，別看四配套是組件，其出廠時的裝配并不是很認真，也會有間隙過大的，不妨測量一下。您這種情況應該是由于燒機油引起的安慶活塞環卡死，這種情況主要還是配件問題造成的，也不是特定的說活塞環質量不好。安裝四配套的技術是修理
安慶活塞環追隨者德國活塞環技術結構！
**提示：安慶活塞環包括氣環和油環兩種。氣環的作用是**活塞與氣缸間的密封.防止氣缸中的高溫、高壓燃氣大量漏人曲軸箱，同時還將活塞**部的大部分熱量傳導到氣缸壁，再由冷卻水或空氣帶走。還有就是特種活塞環定制 (一)安慶活塞環活塞環的結構安慶活塞環包括氣環和油環兩種。活塞環氣環的作用是**活塞與氣缸間的密封.防止氣缸中的高溫、高壓燃氣大量漏人曲軸箱，同時還將活塞**部的大部分熱量傳導到氣缸壁，再由冷