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萊州浩坤貿易有限公司丨很多人在對于制動力的理解就是,剎車盤越大,剎車片越大,制動盤、剎車片的接觸面積也就越大,那么制動力也就自然地越大。其實這些都是很多人的慣性思維,主要是還看有效制動半徑是否合理,只有當有效制動半徑比較合理的時候,車輛的制動力才會較大;說剎車盤,剎車片接觸面積達,能讓制動力較大只是一方面! 判別制動力的大小,要考慮很多參數(shù),要計算活塞的數(shù)量、活塞直徑、分布方式、制動盤的熱容量(
萊州浩坤貿易有限公司丨除了發(fā)動機,汽車還包括一些較重要的部件,如變速器、傳動軸、制動系統(tǒng)等。剎車在剎車系統(tǒng)中是較直接的體現(xiàn),如果一輛車的剎車出了問題,后果會是什么,也許很多車主都知道嚴重的情況下甚至可能有生命危險,那車的剎車盤多長時間或者多少公里換一次呢?一些新司機可能還不知道。 剎車系統(tǒng)中比較**的東西是剎車,剎車分為盤式剎車、鼓式剎車、陶瓷盤式剎車等,這里給大家介紹一下常見的盤式剎車。圓盤制
科羅特剎車盤丨我們大家都知道每部車都是數(shù)以千計的零件組成的,它們都在自己的崗位上辛勤的勞動,互相配合。今天萊州浩坤貿易有限公司就來好好的談下汽車的剎車盤,它用專業(yè)的術語來說就是:制動盤。 制動盤,前、后各一對,都是通過制動片抱緊,產(chǎn)生摩擦,從而達到減速制動的效果。普通制動盤分為兩種:盤制動和鼓制動。盤剎有實心和通風型,鼓剎已經(jīng)少了,當然有些低配或減配,后輪大多還是鼓剎。 考慮到成本因素,多數(shù)車企
萊州浩坤貿易有限公司丨相信我們大家都知道剎車盤在剎車系統(tǒng)中是一個比較重要的組成部分,它要比傳統(tǒng)的轂式剎車要**很多,但是市面上的剎車盤非常多的,不同的工藝,不同的種類所代表的效果也是不一樣的,今天我們來具體說下剎車盤的秘密。 首先要說明剎車盤的設計目的:實際上剎車盤主要是為了摩擦和散熱,特別是散熱的作用,直接影響剎車盤的制動性能。 騎車行駛時剎車,對制動盤的測試是非常嚴格的,制動盤的溫度也會隨之
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