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空發動機制造這一且要求嚴苛的領域,內交叉孔去毛刺是一項不容忽視的關鍵環節,對發動機的性能、可靠性和安全性起著舉足輕重的作用。航空發動機內部存在大量內交叉孔結構,用于燃油輸送、潤滑、冷卻等系統。這些孔道的準確暢通直接關系到發動機的穩定運行。毛刺作為加工過程中的副產物,若留存于內交叉孔中,危害較大。首先,在高速運轉的發動機內部,毛刺可能脫落,成為異物。這些異物一旦進入關鍵部件,如渦輪葉片與燃燒室,會破
在多個行業領域羅恩高速磨粒流設備憑借其技術設計與工作原理展現出了令人矚目的適用性。其采用高壓驅動系統,能讓磨粒流以高速度在特定通道內循環流動,這一特性使其成為眾多復雜零件加工的理想選擇。在航空航天領域,該設備發揮著關鍵作用。航空發動機制造過程中,內交叉孔去毛刺的準確度要求較高。羅恩高速磨粒流設備能夠準確地處理這些復雜結構,利用磨粒流在高壓下的高速流動,將孔內的毛刺徹底去除,確保發動機內部零件的高質
在光伏行業中,碳化硅磨料扮演著不可或缺的角色。其高硬度、高耐磨性和良好的化學穩定性,使其成為光伏制造關鍵環節的理想材料。在硅片切割工序中,碳化硅磨料與切割液混合,形成切割砂漿。憑借鋒利的棱角和高硬度特性,它能地對硅棒進行切割,實現高準確度的硅片加工,保證硅片厚度均勻、表面平整,減少硅片在切割過程中的破損率,提高硅片的良品率。在硅片表面處理階段,碳化硅磨料可用于硅片的研磨和拋光。通過去除硅片表面的損
對于葉輪葉片的加工拋光,傳統的研磨方式雖然一定程度上能夠滿足要求,但在處理復雜曲面和細微結構時往往力不從心。而磨粒流加工,是一種利用特制的磨粒流介質在工件表面進行高速流動,通過磨粒與工件表面的摩擦作用來去除表面材料的加工方法。葉輪葉片型面磨粒流拋光可將表面粗糙度可達 RaO.8μm 以下,單面去除量約 0.02ιrnm。在葉輪葉片型面的拋光過程中,磨粒流加工技術能夠針對復雜曲面和細微結構進行有效處
公司名: 羅恩研磨技術(蘇州)有限公司
聯系人: 張英
電 話: 0512-57692993
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