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詞條說明
“鐵路應急通信”現狀分析 鐵路應急通信是指當發生自然災害或行車事故等緊急情況時,為**鐵路運輸通暢,使現場與上級**機關之間能迅速傳送語音、圖像等信息的通信系統。它在**鐵路運輸工作中起著重要作用。鐵路現有的應急通信基本上依賴于鐵路沿線的通話柱, 應急指揮中心設置在樞紐調度指揮中心所在地, 一般鐵路每隔1.5km有一個區間通話柱,當出現緊急情況時,救援工作人員將事故現場搶險設備運至現場,接入較近
在隧道挖掘施工過程中需要沿途布設電話、語音對講、語音廣播等站點,此時無線電對講距離收到了很大的限制,如果需要使用**沿途部署更多的中繼站。 沿途使用雙光口的工業級光電一體機NTD421,每個站點可以提供兩路電話,中心端要接入電話交換機。應用如圖1. 一般沿途的視頻監控、和應力檢測、通風控制、燈光控制等也可以納入同一個通信系統中(不過這些通信系統實際應用中會單獨使用另一套通信設備,一般使用雙光口光
目前許多工廠、園區對出入貨運車輛進行出入管理登記,包括車輛前方、后方、車廂、全景的拍照存檔,并用汽車衡進行車輛稱重,有的還在門口發卡,實行一卡通管理,對車輛的行駛證、及駕駛員信息進行拍照識別,門衛人員和駕駛員的對話過程也要實時記錄到系統中。 目前有些攝像頭有自動拍錄、識別、記錄功能,但對于這種多攝像頭系統有些費用太高、容量不大等不足。 這些系統的特點是有人職守、車速較慢、燈光照明充足,每個車道一
本應急指揮響應系統基于IP網絡環境開發研制,依托現有IP網絡(局域專網)接收和傳送警報信息。其基本設備組成為:報警控制中心,報警控制軟件,報警管理中心,報警終端四部分組成。其基本功能說明如下: 應急指揮報警系統拓撲圖: 應急指揮報警系統拓撲圖.jpg 1.控制中心 控制中心由臺式終端,觸摸屏系統,控制軟件組成,控制中心如下圖所示。 控制中心.jpg 2、控制中心功能特點 1)隨時接收各報警終端引
公司名: 北京瑞光較遠數碼科技有限公司
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