5G 將如何改變遠(yuǎn)程醫(yī)療

時(shí)間：2022-07-23作者：北京酷鯊科技有限公司瀏覽：148

北京酷鯊科技有限公司專注于GPS北斗授時(shí)設(shè)備,1588ptp授時(shí)設(shè)備,ptp授時(shí)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• GPON時(shí)間同步解決方案

  準(zhǔn)確時(shí)間同步應(yīng)用于地鐵 隨著城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化的大踏步向前發(fā)展，對(duì)那些服務(wù)于城市軌道交通運(yùn)營的各自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)間的時(shí)間準(zhǔn)確性要求越來越高。整個(gè)地鐵系統(tǒng)的聯(lián)合運(yùn)營需要統(tǒng)一的時(shí)間調(diào)度，從而確保運(yùn)行準(zhǔn)確，高精度時(shí)間統(tǒng)一較其重要。現(xiàn)今，地鐵內(nèi)部各設(shè)備主要依靠的還是GPS/北斗/Glonass等傳統(tǒng)渠道來獲取時(shí)間信號(hào)，在站臺(tái)上方引入衛(wèi)星天線為設(shè)備授時(shí)，站臺(tái)間的設(shè)備并沒有好的辦法獲取準(zhǔn)確時(shí)間，這也是我們?cè)诘罔F

• 鐵路時(shí)間服務(wù)器解決方案

  目前我國鐵總路程比其他任何國家都要長，可以說鐵路是我國主要交通方式之一，尤其我國的高鐵技術(shù)，但是由于高鐵的速度不斷提高和橫縱跨度經(jīng)緯度大，這就會(huì)導(dǎo)致時(shí)間出現(xiàn)一定的誤差，鐵路時(shí)間又是鐵路通信網(wǎng)關(guān)鍵一部分，所以為整個(gè)鐵路系統(tǒng)提供一個(gè)相對(duì)準(zhǔn)的同步時(shí)間就變尤為重要，這樣也能保證鐵路系統(tǒng)在發(fā)生故障是快速定位故障點(diǎn)和準(zhǔn)確了解運(yùn)行情況。目前我國整個(gè)鐵路系統(tǒng)所用的設(shè)備都是具有獨(dú)立的時(shí)間系統(tǒng)，這就造成設(shè)備之間的時(shí)間

• 主時(shí)鐘、從時(shí)鐘、邊界時(shí)鐘等之間的區(qū)別

  作為時(shí)間同步領(lǐng)域公司，會(huì)有許多類型的時(shí)鐘產(chǎn)品，尤其是準(zhǔn)確時(shí)間協(xié)議PTP (IEEE 1588)方面的主時(shí)鐘、從時(shí)鐘。今天就簡單講解一下主時(shí)鐘、從時(shí)鐘、邊界時(shí)鐘、透明時(shí)鐘等之間的區(qū)別。什么是主時(shí)鐘？主時(shí)鐘是您將遇到的**種時(shí)鐘 - 網(wǎng)絡(luò)上的主要時(shí)間來源。通常你會(huì)設(shè)置它，以便它在外部獲得時(shí)間信號(hào)。GPS 或其他衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)或組合很常見。然后主時(shí)鐘將通過網(wǎng)絡(luò)傳輸這個(gè)時(shí)間信號(hào)。主要用于為網(wǎng)絡(luò)提供時(shí)間。什么是從

• 影響NTP服務(wù)器時(shí)間同步準(zhǔn)確性的主要因素

  近10年來科技日新月異，不斷發(fā)展，萬物互聯(lián)時(shí)代即將到來，越來越多的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備需要同步進(jìn)行，但是為了統(tǒng)一運(yùn)行管理，所有設(shè)備與管控服務(wù)器時(shí)間需要非常一致。但是每個(gè)不同設(shè)備都有自己的時(shí)鐘，通常情況下這些網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)備和服務(wù)器的時(shí)間誤差會(huì)不斷增加。由于當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的與日俱增，許多環(huán)境需要在網(wǎng)絡(luò)中使用時(shí)間同步系統(tǒng)，以幫助不同設(shè)備的時(shí)鐘進(jìn)行時(shí)間校對(duì)，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間同步，**各個(gè)設(shè)備的穩(wěn)定、有效正常工作。NTP（