詞條
詞條說(shuō)明
12千瓦汽油發(fā)電機(jī)油耗低工作原理:發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。 它的轉(zhuǎn)換過(guò)程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過(guò)程。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是通過(guò)氣缸內(nèi)的燃料燃燒。 ,產(chǎn)生動(dòng)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)與活塞相連的連桿和與連桿相連的曲柄繞曲軸作往復(fù)圓周運(yùn)動(dòng),從而輸出動(dòng)力。 現(xiàn)在我們來(lái)分析一下這個(gè)過(guò)程:一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)活塞沖程(所謂活塞沖程是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)的距離):進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、膨
300千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
大澤300千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格和主機(jī)都是用淡水冷卻機(jī)體,缸套,缸蓋,淡水是1個(gè)封閉的循環(huán)系統(tǒng),然后用海水來(lái)冷卻淡水。如果用海水直接冷卻,會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成腐蝕,海水腐蝕性太強(qiáng)。海水冷卻淡水的熱交換器1般都是銅質(zhì)材料,能耐腐蝕。柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。 現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)
60kw三相四線汽油發(fā)電機(jī)由于體積小,方便攜帶,廣泛作為生活生產(chǎn)的應(yīng)急備用電源及野外作業(yè)電源。汽油發(fā)電機(jī)組是由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)發(fā)電機(jī)向外部負(fù)載供電,發(fā)電機(jī)供電電壓與頻率受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響,要求發(fā)動(dòng)機(jī)加裝凋速器在額定功率范圍內(nèi)具有穩(wěn)定轉(zhuǎn)速¨j,保證發(fā)電機(jī)供電質(zhì)量穩(wěn)定,并減小由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)引起的噪聲。傳統(tǒng)的機(jī)械式調(diào)速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,并存在瞬時(shí)調(diào)速率和穩(wěn)定率較差、過(guò)渡時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn),已不能適應(yīng)發(fā)電機(jī)組的供電要求
10千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組工作原理在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按需要順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。?柴油機(jī)廢氣消聲系統(tǒng):?&nbs
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