三相6千瓦柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2023-04-14作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：130

上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 25千瓦自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組廠家

  25千瓦自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組廠家泵有兩種齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵。從齒輪泵(如4125型柴油機(jī)油泵)，泵蓋和泵體關(guān)節(jié)表面粗糙度較低，原設(shè)計(jì)無(wú)墊圈，如果在單的板材上墊片，將增加齒輪側(cè)間隙，減少油泵的數(shù)量。但是泵在氣缸的接頭表面有一個(gè)墊圈，如果泄漏，油泵的壓力油就會(huì)泄漏出來(lái)，導(dǎo)致油壓下降。一些轉(zhuǎn)子泵，其外轉(zhuǎn)子邊緣有倒角，另一側(cè)沒(méi)有倒角，如果安裝反向，油量可以減少40%到60%。此外，齒輪或轉(zhuǎn)子的徑向和端面間隙過(guò)大

• 15千瓦柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)指導(dǎo)

  15千瓦柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)指導(dǎo)原理：柴油機(jī)在進(jìn)氣沖程時(shí)吸入純凈空氣。 當(dāng)壓縮沖程接近尾聲時(shí)，柴油壓力通過(guò)噴油泵升至10MPa以上。 它被注入氣缸，在短的時(shí)間內(nèi)與壓縮的高溫空氣混合，形成可燃混合物。 由于柴油機(jī)的壓縮比較高（一般為16-22），壓縮結(jié)束時(shí)缸內(nèi)空氣壓力可達(dá)3.5-4.5MPa，溫度高達(dá)750-1000K，這要高得多。柴油的自燃溫度。 因此，柴油噴入氣缸后，在短的時(shí)間內(nèi)與空氣混合后立即燃燒。

• 25千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)組

• 300千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)

  大澤300千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)在控制屏面板上1般都裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。對(duì)于機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動(dòng)按鈕和起動(dòng)電鎖等部件，有的根據(jù)設(shè)計(jì)要求直接安裝在控制屏面板上，有的安裝在柴油機(jī)儀表盤上。現(xiàn)在很多工廠,在建廠的時(shí)候,存在著1些電力方便的不足,所以也都使用這種發(fā)電機(jī)組作為備用和應(yīng)急電源.另外現(xiàn)