燃料電池系統(tǒng)測(cè)試用直流電子負(fù)載應(yīng)該如何選擇？

時(shí)間：2023-06-15作者：山東沃森電源設(shè)備有限公司瀏覽：148

山東沃森電源設(shè)備有限公司專注于直流測(cè)試電源,變頻電源,電池模擬器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 雙向可編程直流測(cè)試電源HB系列 重磅升級(jí) 煥然一新

  2024年慕尼黑上海電子展（electronica China）于7月8日至10日在上海開幕。作為測(cè)試電源及系統(tǒng)供應(yīng)商，沃森電源借此盛會(huì)，推出了雙向可編程測(cè)試電源HB系列的升級(jí)產(chǎn)品。沃森電源在電工電子行業(yè)20年，把握市場(chǎng)對(duì)小直流系列日益增長(zhǎng)的需求，特別是小直流領(lǐng)域展示了其產(chǎn)品和解決方案，向客戶展示技術(shù)成果和應(yīng)用。沃森電源一直致力于為測(cè)試電源和解決方案的研究開發(fā)，是測(cè)試電源及系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商。展

• 可編程直流測(cè)試電源產(chǎn)品使用手冊(cè)

  現(xiàn)在各種的電子設(shè)備不斷地發(fā)展，它們對(duì)直流供電的電源也有了更高的要求，相對(duì)于電子設(shè)備來(lái)說(shuō)，用單一的直流電源是沒(méi)有辦法達(dá)到供電的要求，所以需要不同的直流電源來(lái)給電子設(shè)備供電。可編程直流電源就是這一種，在生產(chǎn)測(cè)試中，可編程直流電源的寬范圍電壓輸出適用干測(cè)試和分析元件，電路，模塊和整機(jī)的特性，今天山東沃森電源為大家推薦一款MP系列可編程直流測(cè)試電源。可編程直流測(cè)試電源MP-005-80型產(chǎn)品簡(jiǎn)介：MP系列

• 燃料電池系統(tǒng)測(cè)試用直流電子負(fù)載應(yīng)該如何選擇？

  如何選擇一款適用于燃料電池系統(tǒng)測(cè)試用電子負(fù)載？選擇回饋式負(fù)載還是非回饋式負(fù)載？我們接觸的很多客戶中，大家經(jīng)常會(huì)問(wèn)，燃料電池測(cè)試能用回饋式負(fù)載么？答案是肯定的，而且回饋式是未來(lái)發(fā)展的主流，因?yàn)殡S著燃料電池的發(fā)展，電堆功率會(huì)越來(lái)越大，所以大的功率測(cè)試，必然會(huì)要考慮回饋的方案，才節(jié)能。結(jié)論：隨著燃料電池堆功率越來(lái)越大，回饋式是主流的解決方案。回饋式直流電子負(fù)載專為燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試、燃料電池電堆、燃料

• 可編程直流測(cè)試電源在汽車測(cè)試行業(yè)的應(yīng)用淺談

  車載充電電源 (On board Charger, OBC) 為一車載的AC/DC電源, 把市面的AC220V/AC380V的交流電, 經(jīng)過(guò)OBC, 轉(zhuǎn)換成電動(dòng)車所需的直流動(dòng)力電池能量。DC/DC變換器一端連接動(dòng)力電池，另一端連接低壓蓄電池；其一方面將動(dòng)力電池高壓（200~800V/48V） 轉(zhuǎn)換成低壓對(duì)低壓蓄電池進(jìn)行充電，另一方面給整車低壓電氣設(shè)備供電，其作用類似于燃油汽車發(fā)電機(jī)。與傳統(tǒng)汽車相比