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大澤系列增壓中50千瓦車載式柴油發電機冷卻系統可分開式和閉式兩種。增壓空一空中冷機型只能采用閉式循環;增壓水一空中冷則可采用開式循環。 開式循環系統主要由淡水泵、海水泵、熱交換器、中冷器等組成。?? 在安裝連接冷卻水管路時,水管內徑不得小于有關部件連接口之內徑,否則會增加水泵進排水阻力,影響水泵流量,導致冷卻水或機油溫度過高。海水管路應采用銅管,以防海水腐蝕。 大澤系列船用柴油
大澤18千瓦車載柴油發電機組價格采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度過柴油的自燃燃點,這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒,因此,柴油發電機*點火系統,同時,柴油機的供油系統也相對簡單,因此柴油發電機的可靠性要比汽油發電機的好,由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機壓縮比很高,熱效率和經濟性都要好于汽油機,同時在相同功率的情況下,柴油機的扭矩大,大功率時的轉速低,柴油
辦公室應急30kw汽油發電機組運行時,因重油太粘,開、停機時都要用輕油清洗管線,以保證管路不被重油堵塞,這是操作規程規定的。開機時,因機組處于冷態,沒有蒸汽,也只能用輕油。重油要經蒸汽加熱后才能給主機使用。用廢熱鍋爐產生蒸汽,即用汽油機排出的 300-400℃的廢氣作為熱源,把水加熱而產生蒸汽。機組負荷要在 50%以上時才有蒸汽產生,有蒸汽后才能加熱重油。所以從開機至轉重油運行需要一段時間,機組
公司名: 上海歐鮑實業有限公司
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