為什么柴油發電機組積碳
- 時間：2020-01-05作者：東莞市熊工電子科技有限公司瀏覽：841
東莞市熊工電子科技有限公司專注于柴油發電機組控制屏、柴油發電機組控制器、柴油發電機組電壓調整器（GAVR）、柴油發電機速度調節器等
詞條
詞條說明
發電機受潮以后，**及時進行烘干處理，根據電機的容量大小和受潮程度，常用的烘干方法有以下兩種： (1)烘箱(爐)烘烤法 ??????? 在有條件的地方，將電機整體(較好把定子和轉于拆開)放到 烘箱(爐)中逐漸升溫烘烤．烘箱(爐)應能通風．以便帶走電機內的潮氣，并且較好是夾層的，里層放電機，在外層加熱．里層的溫度保持在90一100
柴油發電機組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過，也不知道這是怎么一回事。而對于技術人員來說就**要知道柴油發電機組積碳的概念和產生該現象的原因，并且還要懂得處理和解決該問題。 所謂柴油發電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不*燃燒的產物，在柴油機活塞的**部、燃燒室壁和氣門周圍產生積炭是較為常見的現象。大量的積炭會對柴油發電機組的性能是由一定的影響的，其較終的表現是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器
標簽：為什么柴油發電機組積碳
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