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沼氣發電機組報價、出售500kw沼氣發電機組、山東重能動力有限公司
大功率沼氣發電機組是沼氣工業化利用的關鍵設備。在我國,有全部使用沼氣的單燃料沼氣發電機組及部分使用沼氣的雙燃料沼氣-柴油發電機組。 單燃料沼氣發電機組工作原理及優點: 將“空氣沼氣”的混合物放在氣缸內壓縮,用火花塞使其燃燒,通過火花塞的往復運動得到動力,然后連接發電機發電。 優點:① 不需要輔助燃料油及其供給設備;② 燃料為一個系統,在控制方面比可燒兩種燃料的發電機組簡單;③ 發電機組價格較低。
機體的構造與氣缸排列形式、氣缸結構形式和曲軸箱結構形式有關。氣缸排列形式有3種:直列式、V型和水平對置式。氣缸內表面由于受高溫高壓燃氣的作用并與高速運動的活塞接觸而較易磨損。為了提高氣缸的耐磨性和延長氣缸的使用壽命而有不同的氣缸結構形式和表面處理方法。氣缸結構形式也有3種,即無氣缸套式、干氣缸套式和濕氣缸套式。
機組由柴油機、發電機和控制箱或控制屏三個基本部分組成。柴油機和發電機由彈性聯軸器聯結安裝在公共底架上,控制箱安裝在發電機上部,控制屏為落地單獨裝置。 柴油機飛輪罩與發電機前端蓋采用凸肩定位或在兩者間,通過過渡節亦用凸肩定位,直接連接構成一體,并由飛輪、彈性聯軸器驅動發電機旋轉。這種連接傳動方式,已由凸肩定位連接保證了柴油機曲軸與發電機轉子同軸度在規定范圍之內。
發動機的缸體周圍和缸蓋中都加工有冷卻水套,并且缸體和缸蓋冷卻水套相通,冷卻水在水套內不斷循環,帶走部分熱量,對缸體和缸蓋起冷卻作用。現代汽車上基本都采用水冷多缸發動機,對于多缸發動機,氣缸的排列形式決定了發動機外型尺寸和結構特點,對發動機機體的剛度和強度也有影響,并關系到汽車的總體布置。按照氣缸的排列方式不同,缸體還可以分成單列式、V型和對置式三種。
公司名: 山東重能動力有限公司
聯系人: 王經理
電 話: 0536-2133060
手 機: 18353651232
微 信: 18353651232
地 址: 山東濰坊青州市青州市經濟開發區昭德北路2799號
郵 編: 262500
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