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傳感器和執(zhí)行器的新通訊標(biāo)準(zhǔn) 通過 IO-Link 實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng) 因全集成自動(dòng)化技術(shù)而實(shí)現(xiàn)*一**的透明集成 由于具有一個(gè)革新和標(biāo)準(zhǔn)化的傳感器/執(zhí)行器接口,可通過 IO-Link 標(biāo)準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)功能進(jìn)行一致性擴(kuò)展。通過西門子公司的 IO-Link 解決方案,可在現(xiàn)場(chǎng)級(jí)下面以較佳方式將帶有全部自身性能的傳感器和執(zhí)行器集成在全集成自動(dòng)化 (TIA) 環(huán)境中。 除過程數(shù)據(jù)外,在整個(gè)工廠范圍內(nèi)還
SIMATIC ET 200 為所有應(yīng)用提供**解決方案 SIMATIC ET 200 有豐富的分布式 I/O 系統(tǒng)可供選用,既可以用在控制柜中,也可以直接用在不帶控制柜的機(jī)器上,還可在危險(xiǎn)區(qū)域中使用域。模塊化的設(shè)計(jì)讓您能夠輕松、快速地調(diào)整和擴(kuò)展 ET200 系統(tǒng)。已集成的附加模塊可以降低成本,同時(shí)拓寬了應(yīng)用范圍。您可以從多種不同的組合方案中進(jìn)行選擇:數(shù)字量和模擬量輸入/輸出、帶 CPU 的智能
效率新浪潮 海運(yùn)是較環(huán)保的長(zhǎng)途貨運(yùn)方式。**較大的這些船舶的推進(jìn)系統(tǒng)很快將變得更加高效。 丹麥海運(yùn)公司馬士基和韓國(guó)造船廠大宇公司正在韓國(guó)聯(lián)合建造**較大的船舶。這些龐然大物般的運(yùn)載工具長(zhǎng)400米、寬59米、高73米。這些如海上巨獸的龐大船體可以容納一個(gè)籃球場(chǎng)加一個(gè)橄欖球場(chǎng)再加一個(gè)冰上曲棍球場(chǎng),并且每個(gè)球場(chǎng)都能配備數(shù)千個(gè)觀眾坐席。每艘船都能運(yùn)載多達(dá)1.8萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱——比當(dāng)前正在服役中的較大集裝箱
我公司是一家專業(yè)銷售,維修西門子工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品,團(tuán)隊(duì)成立幾十年,憑借高**的技術(shù)和專業(yè)的服務(wù)!一致得到客戶的**!歡迎來電質(zhì)詢高品質(zhì)西門子產(chǎn)品! 聯(lián)系人??????????? :瞿章明(銷售工程師) 手機(jī)???????&n
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