三菱變頻器FR-F840的風機改造案例

時間：2019-03-29

作者：東莞市匯昱機電技術有限公司

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三菱變頻器拖動多臺電機的方法及注意事項
1、設備選型 A. 三菱變頻器選型在選型的時候，首先要考慮運行工況——其中一臺或多臺電機是否要在變頻器運行過程中隨時啟停。如果在三菱變頻器的運行過程中，電機不需要隨時啟動，只是停止或者停止都不用，那么在變頻器容量選型的時候只需要注意變頻器的額定功率大于所有電機的總功率，然后再放大一級選型即可。在這種情況下，進行電氣設計的時候，就必須保證一個原則：變頻器處于停止狀態才能切換接觸器，投入或者變頻電
三菱變頻器在電梯和提升機上的應用案列
三菱變頻器在電梯和提升機上的應用案列方案說明： ??1、電梯組成： ??電氣部分包括：變頻器、PLC、內外招控制板、制動單元、制動電阻、控制轉換板等；機械部分包括：轎廂、曳引機、電機、鋼絲繩、配重、限速器等； ??2、功能描述： ??電梯的功能控制由PLC完成，PLC為控制部分的中心，包括對變頻器起/?？刂?、多段頻率設定、內外招控制、樓層自學習、故障保護等。 ??為保證電梯啟動、正常運行及停車
認識三菱變頻器
三菱變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。三菱變頻器主要采用交—直—交方式（VVVF變頻或矢量控制變頻），先把工頻交流電源通過整流器轉換成直流電源，然后再把直流電源轉換成頻率、電壓均可控制的交流電源以供給電動機。三菱變頻器的電路一般由整流、中間直流環節、逆變和控制4個部分組成。整流部分為三相橋式不可控整流器，逆變部分為IGBT三相橋式逆變器，且輸出為PWM波
三菱變頻器過壓,欠壓的主要原因
三菱變頻器過壓,欠壓的主要原因 1 過壓過壓分進線電壓過壓和直流過壓進線過壓一般指輸入端電壓過高，直流過壓一般是制動時電機產生的電能無法被消耗導致，變頻器維修時檢查制動方式是否正確，制動電阻是否正確，減速時間是否過短等。過電壓報警一般是出現在停機的時候，其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題。 2 欠壓欠壓也分進線欠壓和直流欠壓。進線欠壓同過壓。直流欠壓本人很少碰到過，一般變頻器掉