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并不直接識別外部設備,因此編程時,外部設備的選用與程序中的觸點類型密切相關。這是一個在對照電氣控制原理圖進行PLC編程時易出現的問題。典型的例子是基本控制--"起保停控制"中的停車控制。圖2"起保停控制"電氣原理圖圖2為"起保停控制"電氣原理圖,在該系統中,按鈕SB0用于停車控制,因此使用其常閉觸點串聯于控制線路。SBl為起動按鈕,使用其常開觸點。若使用相同的設備(即停車SB0用常閉觸點,起動SB
西門子直流調速器與變頻器有哪些區別? 變頻器是用于控制交流電機的,直流調速器是用于控制直流電機的,兩個不是一種東西 但是用途比較接近。一般在大功率(50KW以上)采用直流電機。直流電機的優勢是直流電機輸出功率大,運行穩定,調速性能好,交流電機是很難達到這個要求。 由于變頻器的技術不斷發展,用于交流電機的調速和輸出功率也逐步提升了,所以如果現在進行工程改造設計的話,可以選用變頻器來拖動交流電機替代
數控機床工作臺位置伺服系統的分析和設計0 引 言位置伺服系統是一種自動控制系統。因此,在分析和設計這樣的控制系統時,需要用自動控制原理作為其理論基礎,來研究整個系統的動態性能,進而研究如何把各種元件組成穩定的和滿足穩定性能指標的控制系統。若原系統不穩定可通過調整比例參數和采用滯后校正使系統達到穩定,并選取合適的參數使系統滿足設計要求。本文介紹位置伺服系統的各組成元件及工作原理、對系統設計和校正。1
【6XV1840-2AH10】6XV1840-2AH10電纜安全與保護
6XV1840-2AH10電纜安全與保護安全要求1.電纜線相互交叉時,高壓電纜應在低壓電纜下方。如果其中一條電纜在交叉點前后1m范圍內穿管保護或用隔板隔開時,較小允許距離為0.25m。2.電纜與熱力管道接近或交叉時,如有隔熱措施,平行和交叉的較小距離分別為0.5m和0.25m。3.電纜與鐵路或道路交叉時應穿管保護,保護管應伸出軌道或路面2m以外。4.電纜與建筑物基礎的距離,應能保證電纜埋設在建筑物
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