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詞條說明
75kw靜音柴油發(fā)電機組貨車車載柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃燃點,這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此,柴油發(fā)動機無需點火系。同時,柴油機的供油系統(tǒng)也相對簡單,因此柴油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好。自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR)??采用自動電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時能自動保持電壓的穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)的電力,這種公司獨有的設(shè)計對電
50kw柴油發(fā)電機組全自動應(yīng)急備用環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這就使它們的潤滑條件十分不利。當由于接觸表面超負荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產(chǎn)生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。?由此可見,供油狀況不良,竄氣嚴重,零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外,使用不當也可
汽油發(fā)電機組的主要功率和備用功率汽油發(fā)電機組的功率分為主用功率和備用功率兩部分,二者的區(qū)別相信大部分汽油發(fā)電機組用戶都不了解,本文,將為大家提供專業(yè)的關(guān)于汽油發(fā)電機組方面的新技術(shù)材料,以供大家參考。汽油發(fā)電機組的主用功率又稱為接連功率或長行功率,在國內(nèi),廣泛都是用主用功率來標識汽油發(fā)電機組的,而在國際上又是選用備用功率,又稱為最大功率來標識汽油發(fā)電機組,市場上常常有不負責任的廠家用大功率當作接連功
伊藤30kw靜音汽油發(fā)電機380V采用硅整流的小型汽油發(fā)電機,應(yīng)將激磁繞組和整流器的連接線斷開,然后用6-24V的直流電源(可用電池或電瓶)給激磁繞組充磁,剩磁即可恢復(fù)。量整機運行噪聲比傳統(tǒng)發(fā)電機組低3-9分貝.高效的燃燒系統(tǒng)可以將有害物質(zhì)的排放降至伊藤數(shù)碼發(fā)電機經(jīng)檢測,其排放可達到EPA(美國環(huán)保署)2005年二階段標準.與傳統(tǒng)發(fā)電機相比,它是當之無愧的環(huán)保型發(fā)電設(shè)備.不論是用于人口密集的市區(qū),
公司名: 上海伊謄實業(yè)有限責任公司
聯(lián)系人: 李陽揚
電 話: 021-61816471
手 機: 18101928400
微 信: 18101928400
地 址: 上海嘉定安亭上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號
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