為你講解柴油發電機進水后的處理步聚

時間：2020-08-12

作者：山東中動電力工程有限公司

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【濟寧發電機】出租使用柴油發電機組常見的幾個操作誤區
柴油機是柴油發電機組的重要組成部分，很多柴油發電機組的操作人員包括許多操作人員在柴油機的日常使用過程中存在著一些誤區和不正確的認識，這些誤區不僅影響到發動機的動力性和經濟性，而且成為一些重大問題的誘導因素，甚至直接影響到柴油發電機部件以至整個機組的使用壽命。這些常見的誤區主要表現在：1.發電機組覺得供油提前角應早一點一些移動電站操作人員在調整柴油發動機供油提前角時常常喜歡向**點，有的甚至**出規定
【濟寧發電機】發電機換機油一定要換機油濾芯
每次保養，換機油是較常見的項目，但關于“換機油時必須換機濾嗎?”這個問題，很多人都有疑惑，甚至有一些柴油發電機租賃在保養時選擇不換機濾，如果你真這樣做，那日后的麻煩大了!那為什么一定要換濾芯每次保養一定要換機油濾芯嗎?下面這就跟大家聊聊。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。發動機工作過程中，發動機磨損而來的金屬磨屑、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生，會使得機油中的雜物越來越多增多。所
為你講解柴油發電機進水后的處理步聚
有些用戶在一些操作不當的情況下會使機組進水，那么在這種情況下該如何處理呢?小編告訴您柴油發電機組進水后的處理步驟。1、柴油發電機組進水后不可以立即開機，用水沖洗柴油機外表，除去泥土及雜物，然后再用金屬清洗劑或洗衣粉清除表面的油污。2、將柴油發電機的一端支起，使柴油發動機油底殼放油部位處于較低位置，旋下放油螺塞，拔出油標尺，使油底殼內的水自行流出，當流至剛要放出機油時應略讓機油和水一起放出一部分后旋
【濟寧發電機】大型發電機機油變白故障原因分析介紹
發動機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統，正常情況下，發動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。油底殼進水后，使機油稀釋、變質、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。1.發動機油底殼進水故障的主要表象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉速下降低100～200kPa就要及時檢查其原因。(3)發動機連續工