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在我們使用柴油發(fā)電機組的時候,經(jīng)常遇到柴油滲透到發(fā)電機組的柴油發(fā)動機的現(xiàn)象,柴油滲入到油底殼,這是非常有害的,它不僅降低油的粘度和機油壓力,也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進去,它甚至會導致軸承倦怠。這種問題怎樣解決呢?1、PT燃油泵PT燃油泵有一個雙磁和手動切斷閥,點火開關打開時,磁性關閉閥門打開,油路連接點火開關處于關閉狀態(tài)時,關閉閥門密封和油路是關閉的。關閉閥門密封失敗時,燃料會自動流進注射
1.1 燃油漏入機油盆因發(fā)電機噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關閉不嚴或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。1.2 水滲入發(fā)電機組機油盆氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。2、柴油發(fā)電機組出現(xiàn)油面增高導致的故障有:2.1 排氣冒藍煙。2.2 濺油聲音大。2.3 內(nèi)燃機運轉無力。3、處理方法:首先抽出機
發(fā)電機的銘牌是電機制造廠向用戶介紹該臺發(fā)電機的特點和額定運行數(shù)據(jù)用的。銘牌上標出的額定值及內(nèi)容在選配、使用和維護發(fā)電機方面都是非常重要的,放應注意很好地去理解和掌握這些數(shù)據(jù),下面將簡介同步發(fā)電機銘牌上常見的內(nèi)容和額定值。1.型號同步發(fā)電機的型號,一般來說應能區(qū)別產(chǎn)品的性能、用途和結構特征等,如前所述。2.相數(shù)同步發(fā)電機主要為三相或單相。3.額定功率指發(fā)電機在額定運行條件下所輸出的電功率。有的發(fā)電機
一、發(fā)電機AVR損壞的主要原因分析:發(fā)電機電壓調節(jié)器AVR電路由整流主回路,電壓檢測電路,比較控制電路三個部分組成;排除原有電氣元件本身質量上的原因造成損壞的可能性而言,在整塊AVR電路中,主回路和比較控制電路的工作頻率變動較大;其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動較頻,其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上;鑒于進口發(fā)電機上的AVR屬于非拆修配件,損壞了就要換新的,所以,我們主要分析造成
公司名: 山東立濤機電設備有限公司
聯(lián)系人: 李立濤
電 話: 18963530913
手 機: 18963530913
微 信: 18963530913
地 址: 山東聊城山東省聊城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
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網(wǎng) 址: yqjd112.b2b168.com
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