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【三相發(fā)電機(jī)】檢查發(fā)電機(jī)組功率不足的相關(guān)方法
發(fā)電機(jī)組功率不足主要特征是低速運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),高速時排氣管冒黑煙,聲響異常。發(fā)電機(jī)組在未到達(dá)大修期的情況下,功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。先空車檢查,如果加大油門,空車能達(dá)到較高轉(zhuǎn)速,則故障在工作機(jī)械。如果空車轉(zhuǎn)速上不去,則故障在發(fā)電機(jī)組。 檢查排氣歧管根部溫度,如果某缸溫度低,則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸摸檢查,高速時則不可,以防燙傷手指。此時可向排氣歧管根部吐唾
武藤發(fā)電機(jī)的散熱器的保護(hù)方法 武藤發(fā)電機(jī)組中要的散熱系統(tǒng)便是要靠散熱器, 假如武藤發(fā)電機(jī)組的散熱系統(tǒng)損壞,會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的毛。下面講一下武藤發(fā)電機(jī)組散熱器的具體保護(hù)方法。 散熱器中無氣。散熱器不應(yīng)處于部份放水的狀況,由于這樣會加速腐蝕。關(guān)于長時刻不使用的發(fā)電機(jī)組,要把水抽干或灌滿,要用蒸餾水或**軟水,而且加入銹劑。 留心散熱器的冷卻液通常是很熱的而且是受壓的。不能夠在未冷卻時拾掇散熱器或撤消管子
【移動發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)及分類
發(fā)電機(jī)的分類可歸納如下:?發(fā)電機(jī)分:直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)?交流發(fā)電機(jī)分:同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)(很少采用)?交流發(fā)電機(jī)還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。?發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理?發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。?定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。?轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁較
20kw全自動柴油發(fā)電機(jī)電機(jī)要穩(wěn)定連續(xù)旋轉(zhuǎn),是需要換向的。對電機(jī)原理有了解的同學(xué)們會懂的,不明白的也沒關(guān)系,后面我會有章節(jié)來講解電機(jī)的換向原理。20kw全自動柴油發(fā)電機(jī)如上圖所示的commutator(換向器)和Brushes(碳刷),他們組合起來,使得轉(zhuǎn)子線圈按照的頻率實現(xiàn)電流的換向,從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)子的連續(xù)旋轉(zhuǎn)。20kw全自動柴油發(fā)電機(jī)那么問題來了。為了讓兩者之間既有接觸,能導(dǎo)電;又有轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)電流
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