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武藤發電機組噪聲可分為空氣動力噪聲、焚燒噪聲、機械噪聲、排氣噪聲和振蕩噪聲。空氣動力噪聲要包含進、排氣和電扇旋轉引起的空氣振蕩噪聲,這部分噪聲直接向空氣中傳達。氣缸內焚燒所構成的壓力振蕩經過缸蓋,機體向外輻射的噪聲叫焚燒噪聲;活塞對缸套的碰擊,配氣組、噴氣體系等運動部件發生的碰擊振蕩噪聲統稱為機械噪聲。發電機組作業時,廢氣從排氣門沖出,沿排氣歧管進入消聲設備,后從尾管排入大氣。排氣噪聲是發起機的大
通常發電機組的接地線裝置有什么工作接地:工作接地就是變壓器處中性點接地,保護接地是設備金屬外殼經接地線接到接地體上,保護接零就是金屬外殼接保護零線,重復接地就是保護零線(就是由中性點引出的接到金屬外殼零線)隔段距離接地。保護接地:保護接地用于三相電源中性點不接地系統,其作用是旦電器設備緣損壞漏電時,人體接觸帶電外殼,此時,人體電阻遠大于接地體電阻(40),大量點流通過金屬外殼泄人大地,對地電壓可降
柴油發電機組噴油器檢查工作非常關鍵噴油器受阻就會影響到柴油發電機組的給油效果,這樣會大大降低柴油發電機使用效率。所以噴油器的的檢查非常重要,需要按照步驟進行,柴油發電機組的噴油器檢查步驟分為以幾個步驟:(1)將拆下的噴油器連接到校驗臺上,然后上下按壓手柄以檢查噴油器的噴油壓力。若發現噴油器的噴射壓力過低或過高時,應將噴油器固定到臺虎鉗上,再將護帽拆下并松開調壓鎖緊螺母,然后再次將噴油器連接到校驗臺
柴油發電機燃油系統的漏氣檢查方法柴油發電機的燃油供給系統有低壓油路與高壓油路之分,低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路,高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞泵的供給系統中,高壓油路不會有空氣滲入,有漏點存在,只會導致燃油的泄漏,想辦法堵住漏點即可下面我們就來介紹柴油發電機低壓油路中存在的漏氣點問題。柴油發電機燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管,軟管容易同零件產生摩擦,造成漏油和
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