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【安新發(fā)電機(jī)出租】簡單敘述柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋總成是什么
柴油發(fā)電機(jī)R100系列與R105系列柴油機(jī)采用同一種氣缸蓋,氣缸蓋為整體鑄造件,進(jìn)、排氣道分別布置在氣缸蓋兩側(cè),進(jìn)氣道采用螺旋氣道設(shè)計。為了降低氣缸蓋熱負(fù)荷和考慮到增壓工況,氣缸蓋底板熱負(fù)荷嚴(yán)重區(qū)采用不等壁厚設(shè)計,在氣門鼻梁區(qū)和噴油器座孔部位,由冷卻水噴注冷卻。進(jìn)、排氣門與氣門座在使用時已經(jīng)走合,拆裝時應(yīng)注意其缸號,不得更換。當(dāng)氣門與氣門座密封不良時,應(yīng)進(jìn)行研磨,裝配前應(yīng)清洗干凈。經(jīng)長期使用氣門座
【安新發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)振蕩或失步會出現(xiàn)什么樣的情況
有功電力表的指針在全刻度擺動,轉(zhuǎn)子電流表的指針在正常值附近擺動。水輪柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速器平衡表指針擺動,可能有剪斷銷剪斷的信號;壓油槽的油泵電動機(jī)起動頻繁。柴油發(fā)電機(jī)電壓表和其它母線電壓表的指針劇烈擺動,且經(jīng)常是降低。定子電流表指示**出正常值,且往復(fù)劇烈運(yùn)動。這是因為各并列電勢間夾角發(fā)生了變化,出現(xiàn)了電動勢差,使柴油發(fā)電機(jī)之間流過環(huán)流。由于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的擺動,使電動勢間的夾角時大時小,力矩和功率也時大時小
原因1:曲軸箱機(jī)油太少或無機(jī)油處理:查看油標(biāo)尺的標(biāo)度。檢查冷卻液系統(tǒng)有無滲漏。檢查機(jī)油的粘度,按氣候條件加機(jī)油原因2:冷卻液不足,或水泵磨損處理:檢查可能存在的滲漏,檢查水泵,修理或更換。補(bǔ)足冷卻液原因3:節(jié)溫器出故障處理:更換節(jié)溫器原因4:軟管損壞或皮帶松馳處理:檢查軟管有無損壞。更換損壞的軟管,檢查皮帶的磨損和張力,按需要更換或張緊皮帶原因5:外部滲漏或系統(tǒng)中有空氣處理:檢查所有軟管、管道、密
【安新發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)油位過高或過低的有效解決方式
柴油發(fā)電機(jī)油位過高或過低的有效解決方式油位過高:油位因油溫升高而高出油位線,有時甚至出現(xiàn)油位到**而看不到油位的情況。認(rèn)為油位過高的原因可能是:變壓器冷卻器運(yùn)行不正常,使變壓器油溫升高,油受熱膨脹,造成油位上升。柴油發(fā)電機(jī)變壓器加油時油加較多,旦環(huán)境溫度明顯上升,會引起油位過高。如果油位過高是因冷卻器運(yùn)行不正常引起,建議用戶應(yīng)檢查冷卻器表面有無積灰堵塞,油管上、下閥門是否打開,管道有否堵塞,風(fēng)扇、潛
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