【德州發電機】柴油發電機組冷卻液不循環怎么辦?

時間：2021-06-10

作者：山東中動電力工程有限公司

詞條
詞條說明
【濱州發電機】發電機起動和運行操作
1、對于停機**過24h的機組，須先打開試動閥，并起動機油泵。對于停機**過7天的機組，應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；2、起動燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規定的范圍內。若正常，方可進行正式起動；3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動按鈕等柴油發動機正常運行后即松開；4、當柴油發動機運轉后，觀察機油壓力表的指示值，當升到規定值以上時，停止機油泵，并關閉掃氣
風冷發電機組與水冷發電機組有哪些區別
風冷發電機組：用1個到多個大風扇對著發電機機體強制排風散熱。其優勢就是結構簡單、利于維護、沒有凍裂或過熱沸騰危險。發電機組受到熱負荷和機械負荷限制，功率一般較小，發電機組功率轉化率也比較低，不夠節能。風冷機必須安裝在敞開式艙室內，對環境要求較高，噪聲也較大，需要做機房降噪處理。風冷方式更多應用在小型汽油發電機、小功率柴油發電機組上。水冷發電機組：機體內部與外部的水循環，通過散熱水箱和風扇帶走機體內
如何保養柴油發電機組零配件
如何保養柴油發電機組零配件？無論是柴油發電機組整體仍是柴油發電機組的某些零件，都需要用戶對其進行保護和保養。在這里用戶要特別留意對柴油發電機組三大精密零件的保護，分別是：出油閥精偶件，柱塞精偶件以及噴油嘴精偶件的注意。本文，發電設備為大家列出了保養零配件壽數的兩個方面，希望您可以作為參看，學習一下。嚴格實施燃油堆積過濾準則，加注的柴油至少應經48小時堆積后才華取用。運用的柴油應契合時節規則的規范類
【德州發電機】柴油發電機組機油消耗太快的原因
柴油發電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在