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柴油發電機在運行負載時自身會產生一定的熱量而散發出來,這是一種正常現象。但是由于柴油發電機組發電機自身原因或者客觀條件也會增加溫升,一旦**過發電機所承受溫度范圍將有可能擊穿線圈,導致發電機燒毀的故障發生。所以在此與大家聊一聊發電機溫度過高的原因,以便來預防發電機溫度過高而引發電機燒毀的事故的發生,畢竟發電機價格也不便宜。導致發電機在運行中溫度過高的故障原因分析如下:1、環境溫度過高2、散熱不良3、
對于柴油發電機組排煙管的安裝要求有什么這個問題,首先要注意柴油發電機組的排煙管的溫度高,為防止燙傷操作員和減少輻射熱對機房溫度的提升,宜進行保溫處理、保溫耐熱材料可采用玻璃絲或硅酸鋁包扎,可起隔熱、降噪作用。排煙系統由消聲器、膨脹波紋管、吊桿、管道、管夾、聯接法蘭、抗熱接頭等部件組成。在排煙系統中的連接須使用帶抗熱接頭尺的聯接法蘭。在消聲器后須連接碳鋼或不銹鋼膨脹節,波紋管將煙氣垂直向上排至圖標之
柴油發電機的絕緣等級決定于它所采用的絕緣材料的耐熱等級。若一臺柴油發電機主要部件的絕緣結構采用不同耐熱等級的絕緣材料,其絕緣等級按絕緣材料的較低耐熱等級考核。柴油發電機絕緣等級無優劣之分,具體要看所在的應用場合,其具體等級有以下幾點。其具體等級是:分A、E、B、F、H級。允許溫升是指電動機的溫度與周圍環境溫度相比升高的限度。絕緣的溫度等級 A級 E級 B級 F級 H級、較高允許溫度(℃) 105
輸油管是為柴油發電機組提供柴油的重要零部件,倘若柴油發電機組的油路中存有空氣,及時對其進行排除,否則會影響柴油發電機組的正常使用,那我們如何如何排除柴油發電機組油路中的空氣呢?下面,發電設備來給大家講解一下。? 柴油發電機組的油路空氣如何排除?其實方法也很簡單:旋松高壓油泵上的放氣螺釘,用手泵油以排凈低壓油路中的空氣;然后,再將高壓油路中的空氣排凈就可以了。? 具體的方法是:旋
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