【鎮(zhèn)江發(fā)電機】發(fā)電機操作規(guī)程

時間：2021-07-06作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：255

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• 【鎮(zhèn)江發(fā)電機維修】汽車發(fā)電機怎么維修

  汽車發(fā)電機怎么維修1.假設(shè)懷疑不發(fā)電，或者充電指示燈點亮；2.用萬用表測量發(fā)電電壓，（發(fā)電機發(fā)電12.5V -14.8V之間，12.5V-13V為低，13-14.8V正常。**數(shù)字表測電瓶電壓12.5V-13V正常）3.如果不發(fā)電可關(guān)閉發(fā)動機，打開點火開關(guān)，用一個鐵制品，去碰發(fā)電機皮帶輪，如果皮帶輪有吸力，證明轉(zhuǎn)子線圈的電路是好的，沒吸力則轉(zhuǎn)子線圈電路有故障。4.檢查IG端子是否有電，如果上面那步

• 柴油發(fā)動機缸體是如何被凍壞的

  由于現(xiàn)在天氣冷了，特別是北方，肯定又會凍壞一大批機體，以前我們在北方每年開春以后都會換一批機體。今天小編給大家解讀一下機體是怎么凍裂開的。大家有沒有注意：比如氣溫在零下10度時，機體如果加的是水，大家都知道機體肯東會凍裂開。如果把水換成防凍液，同樣防凍液的溫度也是在零下10度，為什么機體就不會裂開呢?物理學告訴我們：只要有溫差就會產(chǎn)生熱傳遞，環(huán)境溫度零下10度，防凍液也同樣會是零下10度。其實在同

• 柴油發(fā)電機組發(fā)動不了時這么辦?

  1、查看發(fā)電機的蓄電池電壓是否到達額外電壓DC24V或48V(視不同電壓等級而定)。因發(fā)電機組平常處于主動狀況時其電子操控模塊ECM對整個機組狀況的監(jiān)督與EMCP操控面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電保持。當外部的蓄電池充電器發(fā)作毛病時，蓄電池電量得不到彌補引起電壓下降。此刻有必要對蓄電池充電處理。充電的時刻視蓄電池的放電狀況及充電器的額外電流而定。狀況緊急時，一般主張?zhí)鎿Q蓄電池。需分外的留意的是柴

• 柴油發(fā)電機電壓過低或電壓過高的原因

  柴油發(fā)電機電壓過低或電壓過高的原因柴油發(fā)電機電壓或高或低都會影響發(fā)電機組的使用，這也是設(shè)備常見故障之一，下面來了解下柴油發(fā)電機組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點是分析的柴油發(fā)電機電壓過高的原因及處理方法：1、原因：轉(zhuǎn)速過高。處理：減小水輪機導(dǎo)水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。2、原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。3、原因：磁場變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理：找出短路點，予以消