【長治租賃發(fā)電機】發(fā)電機運行的準(zhǔn)備

時間：2021-07-08作者：山東立濤機電設(shè)備有限公司瀏覽：204

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• 【長治租賃發(fā)電機】柴油發(fā)電機組有刷電機碳刷打火原因

  1.碳刷過熱打火的原因1)電刷在集電環(huán)上運行時，會在其接觸面上形成一層均勻、適度、穩(wěn)定的氧化膜，因為這層氧化膜的存在，改變了電刷與集電環(huán)的接觸特性、減少了摩擦、降低磨損、延長使用壽命。氧化膜具有非常好的潤滑性能，電刷與集電環(huán)接觸表面起潤滑作用的潤滑層主要是石墨膜，這層石墨膜，將電刷與集電環(huán)分開，使摩擦在石墨潤滑層間進行，降低了摩擦系數(shù)，減少了摩擦熱的產(chǎn)生，減少了電刷的磨損。電刷的過熱打火很多是由于

• 【長治出租發(fā)電機】柴油發(fā)電機組機油底殼進水故障

  發(fā)動機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng)，正常情況下，發(fā)動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進水后，使機油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。一、發(fā)動機油底殼進水的現(xiàn)象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100～200kPa就要及時檢查其原因。(3)發(fā)動機連續(xù)工作或靜置

• 【長治出租發(fā)電機】柴油發(fā)電機組油耗跟負(fù)載的關(guān)系講解

  在柴油發(fā)電機組的運行過程中，油耗一直是客戶較為關(guān)注的重點，這里告訴大家租用發(fā)電機組過程中，油耗一般跟兩個方面有關(guān)，一是機組自身的燃油消耗率，另一個是負(fù)載的大小。在與客戶的實際接觸過程中，發(fā)現(xiàn)不少客戶認(rèn)為機組的油耗跟負(fù)載是成正比的，這個看法到底對不對呢?一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機組，負(fù)載大了耗油就大些，反之負(fù)載小了，相對油耗也就要小些，一般情況下這個說法是對的，但是在特殊情況下就要另

• 【長治出租發(fā)電機】交流發(fā)電機組電壓調(diào)節(jié)器故障與處理

  一、發(fā)電機AVR損壞的主要原因分析：發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器AVR電路由整流主回路，電壓檢測電路，比較控制電路三個部分組成;排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言，在整塊AVR電路中，主回路和比較控制電路的工作頻率變動較大;其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動更頻，其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上;鑒于進口發(fā)電機上的AVR屬于非拆修配件，損壞了就要換新的，所以，我們主要分析造成