【太原發電機出租】柴油機發電機組操作說明

時間：2021-09-06

作者：山東兆伏安動力機械有限公司

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【青島發電機出租】區分柴油發電機組中的電噴和電子調速的相關方法
柴油發電機組中的電噴和電子調速，這兩種技術本身的目的都是為了通過控制設備內部的油量噴出來達到控制轉速的目的，但是在具體的實現上還是有很多的差別的。電子噴射采用的是電能作為信號控制技術，從而達到控制輸油管路的噴射壓力和時間的目的。在這套系統中不存在所謂的機械類的輔助機構，并且具備非常好的環保方面的優勢，在如今的社會被給予了比較高的重視。而傳統的電子技術雖然在應用上是比較成熟的，但是較為關鍵的一點就是
【青島發電機出租】柴油發電機組水溫不宜過低
有部分技術人員在操作柴油發電機組時，喜歡把出水溫度調得很低，他們認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率
【濟南發電機出租】柴油發電機噴油泵供油不均原因有哪些
柴油發電機噴油泵供油不均原因有哪些，大家對此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網站，接下來我們就來簡單講述相關內容。調試狀態與使用條件的不同：噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調試的，而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內溫度達500～700℃、壓力3～5MPa條件下使用。兩者差別較大。柴油發電機機車作業時，噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右，也會造成柴油粘度下降，因而柱塞與針閥偶件的內漏增多，回油
【威海發電機出租】柴油發電機組油路中的空氣方法
輸油管是為柴油發電機組提供柴油的重要零部件，倘若柴油發電機組的油路中存有空氣，及時對其進行排除，否則會影響柴油發電機組的正常使用，那我們如何如何排除柴油發電機組油路中的空氣呢？下面，發電設備來給大家講解一下。? 柴油發電機組的油路空氣如何排除？其實方法也很簡單：旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈低壓油路中的空氣；然后，再將高壓油路中的空氣排凈就可以了。? 具體的方法是：旋