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柴油發電機組在啟動成功后會略有一些黑煙,稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。這是屬于柴油發電機組的正常煙色。但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發電機的燃油處于不完全燃燒狀態,柴油發電機燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認為有可能是燃油質量低劣。燃油質量低、進氣不通暢,導致空氣濾清器堵塞。當然還有其它因素的影響像:1:噴油正時調整過早;2:噴油器針閥密封性差,有
在不同的環境中使用發電機組時,用戶一定要注意使用方法及對發電機組的保養,尤其是在一些較端的低溫環境下使用發電機組時,以下這幾件事一定不要做,否則會嚴重影響發電機組的使用壽命。放水過早或不放冷卻水:發電機組熄火前以怠速運轉,待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,出現裂紋。當氣溫**-4℃度時,一定要放掉發電機組冷卻水箱中的冷卻
影響柴油發電機組運用的問題許多,天氣因素也是其中之一。春夏時節風沙大,關于柴油發電機組的運用要求也就高了起來,同時在柴油發電機組長時間放置時,積累的塵埃也會越來越多,這也是許多機械設備的通病,那么塵埃風沙對柴油發電機組會構成什么樣的影響呢?1、擊穿故障絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長時間結合,構成硬殼,在熱應力效果下逐漸裂開,使電機的絕緣漆膜層也跟著發作裂縫,簡略構成電機的匝間、相間以及對地絕緣擊
(一)發電機組水溫傳感器故障:故障淺析:當前比較普遍的水溫傳感器都有2個輸出接口,一個是模擬量輸出,就是將水溫信號轉化為電子信號輸出給控制器,另一個是開關量輸出,就是當水溫值達到報警值時,單獨給控制器輸出一個開路信號。如果控制器顯示發電機組的水溫在正常范圍,而控制器出現高水溫報警,則基本可以判定傳感器故障。(二)控制系統故障:故障淺析:通過外部檢測設備,測得缸體水溫明顯**控制系統所顯示溫度,且水
公司名: 東莞市吉賽特機電設備有限公司
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