【齒輪箱廠家】齒輪箱的制造技術

時間：2021-09-07

作者：溫州鴻菱機械有限公司

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【齒輪箱廠家】齒輪箱的制造技術
風電齒輪箱的外齒輪一般采用滲碳淬火磨齒工藝。高效高精度數控成型磨齒機的大量引進，使我國外齒輪精加工水平與國外沒有太大的差距，達到19073標準和6006標準規定的5級精度技術上沒有困難。但我國在熱處理變形控制、有效層深控制、齒面磨削回火控制、輪齒修形工藝等方面與國外**技術仍有差距。由于風電齒輪箱齒圈尺寸大、加工精度要求高，我國的內齒圈制造技術與****水平相比差距較大，主要體現在斜齒內齒輪的制齒
硬齒面減速機損壞如何處理
硬齒面減速機做為自動化機械、等工業設備傳動系統商品的必需部件，其可靠性對全部傳動裝置起著關鍵功效，還具備體型小、使用壽命高、高精度及不滲油的優勢。它的傳動齒輪是選用高韌性低碳環保碳素鋼經滲氮熱處理而成，傳動齒輪強度高，傳動齒輪選用數控機床磨齒的加工工藝，具備精度高、接觸好、傳動系統高效率、運行穩定及噪音低的特性，還具備較強的抗點蝕和抗磨損特性，心部具備非常好的延展性，使輪齒抗壓強度和使用期比較硬軸
齒輪減速機與其他減速機的區別
減速機一般用于轉速低、扭矩大的傳動設備。高速運轉的電動機、內燃機或其他動力通過輸入軸上的少齒齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合減速機以達到減速的目的。普通減速機也有幾對齒輪以相同的原理達到理想的減速效果。齒輪減速機特點是：在傳遞動力時它可以進行功率分流；同時，其輸入軸與輸出軸具有同軸性，即輸出軸與輸入軸均設置在同一主軸線上。所以，齒輪減速機傳動現已被人們用來代替普通齒輪傳動，而作為各種機械傳動系統中的增速
風電齒輪箱軸磨損問題怎么解決
1.到達現場后進行技術交流，準備好修復物料，開始進行測量尺寸；2.因為本次采用工裝修復，需要現場協調加工廠進行工裝的加工；3.在加工工裝的同時現場進行表面處理烤油等；4.表面烤油結束后，開始先用刺輪進行表面處理，先把表面所有碳化油污處理干凈后，在使磨光機沿磨損表面打磨粗糙；5.工裝空試無誤后，進行軸承位的表面清洗，同時清理好工裝內表面；6.表面清洗結束后，在工裝螺栓內表面涂抹一層SD7000脫模劑