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同步發電機的勵磁有三種狀態,分別是:(1)正常勵磁:即發電機的全部輸出功率均為有功功率。即cosφ=1,此時發電機的激磁電勢為E。(2) 過勵:增加發電機的勵磁,使其**過“正常勵磁”稱為過勵。(3)欠勵:減少發電機的勵磁,使其小于“正常勵磁”稱為欠勵。同樣的,無用功功率的調節過程中也需要注意幾個問題:(1)由于發電機與無窮大電網并聯運行,電網電壓視為恒定值,調整勵磁不會引起電壓的變化。(2)調節勵
發電機操作注意事項對于新的或長期不用的發電機出租在投入正常運行之前,必須經過嚴格的檢查,主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等。1.柴油發電機組運行時.需專人監護.隨時觀查功率.電壓.電流.水溫.油溫.機油壓力等.并認真填寫運行記錄.嚴禁串崗脫崗.2.操作時,操作人員應與帶電設備保持安全距離,并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序,如停電應先斷開各分支開關,然后再斷開總開關,再進行四較雙投刀閘切換
柴油發電機組在啟動成功后會略有一些黑煙,稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。這是屬于柴油發電機組的正常煙色。但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發電機的燃油處于不完全燃燒狀態,柴油發電機燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認為有可能是燃油質量低劣。燃油質量低、進氣不通暢,導致空氣濾清器堵塞。當然還有其它因素的影響像:1:噴油正時調整過早;2:噴油器針閥密封性差,有
在啟動柴油發電機組機組前,先檢查一下看看機組是否都準備好了沒,在機組各個開關和條件都可行的情況下開動機組,注意以下10種情況不能去啟動:一、忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動后再加冷卻水, 會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機體內驟加100℃的開水,同樣會激裂缸蓋和機體,應待水溫降至60~70℃時再加入。二、忌不按規定供油 柴油機不應在啟動時將減壓手柄放到工作位置后
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