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發電機組維修保養時間1、進行維修保養時,應注zhi意可拆零件的相對位置及其順序(必要時應作記號),不可拆零件的結構特點,并掌握好重新裝回時的用力力度(用扭力扳手)。2、空氣濾清器的維修保養周期為每運行50小時進行一次。3、蓄電池的維修保養周期為每運行50小時進行一次。4、皮帶的維修保養周期為每運行100小時進行一次。5、散熱器的維修保養周期為每運行200小時進行一次。6、潤滑機油系統維修保養周期為
其實所謂的柴油發電機組并機運行就是指將兩臺或多臺發電機,額定電壓相等,相位相同,同時并入同一條母線向系統供出有功功率和無功功率。這就是發電機的并列運行。那么我們在將一臺發電機組先運行起來,然后把產生的電壓送至母線上,而在另一臺發電機組啟動后,在這時候與**臺發電機組進行并列,應在合閘瞬間,發電機組不會出現不正常的沖擊電流,而且轉軸也不會受到突然的沖擊。但是,我們在進行并機的過程中應該考慮到整體的電
柴油機燃料供給系統主要包括油箱、低壓油管、低壓輸油泵、柴油軟管、柴油濾清器、噴油泵、調速器、高壓油管和噴油器。燃料供給系統的主要功用是根椐柴油機的工作要求,定時、定量和定質地將高壓霧化柴油按一定的規律噴入燃燒室內,使其與空氣迅速而良好地混合并燃燒。以下重點介紹油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵(高壓油泵)、調速器以及噴油器的組底、功用及精密部件的技術要求。一、油箱油箱的實物外形如圖所示,它是用來存放
什么是電力系統的故障和不正常狀態?一、電力系統的故障總的來說可以分為兩大類:橫向故障和縱向故障。橫向故障是指各種類型的短路,包括三相短路、兩相短路、單相接地短路及兩相接地短路。三相短路時,由于被短路的三相阻抗相等,因此,三相電流和電壓仍是對稱的,又稱為對稱短路。其余幾種種類型的短路,因系統的三相對稱結構遭到破壞,網絡中的三相電壓、電流不再對稱,故稱為不對稱短路。運行經驗表明,電力系統各種短路故障中
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