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發電機組維修保養中易被忽視的內容一、只更換柱塞、油嘴,忽視出油閥技術狀態。出油閥磨損后會使高壓油管剩余壓力過高,造成噴油嘴斷油不干脆而滴油,導致柴油機排氣冒煙、敲缸、運轉不穩。方法是檢查出油閥,用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測,表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時,保壓時間應大于15秒,否則應更換出油閥;或將高壓油管口向上,泵出柴油,使油面與管口平齊,把油門放回停供位置,猛將行輪反轉
一、發電機運行中功率因數過高或過低造成的危害發電機額定功率因數過高實際上是指當發電機同時在額定有功功率和額定視在功率運行工況(一般在滯相方式)下運行時的功率因數值,同樣的額定有功功率機組,如果其額定功率因數越低,則說明運行時帶無功的能力相對較強,機組額定電流也增加,從而使造價增加。一般發電機額定功率因數均為0.9左右。發電機運行中,從理論上講,在同樣的機端電壓下,如果在同樣的有功出力下,功率因數越
發電機組進氣系統噪聲控制措施發電機組在封閉機房內工作運行,嚴格來說,其進氣系統包括機組的進風通道和進氣系統。進風通道和排風通道一樣直接與外界相通,空氣的流速很大,氣流的噪聲和機組運轉的噪聲都經進風通道輻射到外面。發電機組進氣系統的噪聲是由進氣門周期性開、閉而產生的壓力波動所形成,其噪聲頻率一般處于500Hz以下的低頻范圍。對于發電機組采用的渦輪增壓發電機,由于增壓器的轉速很高,因此其進氣噪聲明顯高
汽車,一種使用普遍卻又不得不承認是一種高科技產物的代步工具,在汽車的運轉過程中,發電機起著萬萬沒想到的功能,汽車沒有了保險杠照樣可以使用,但沒有了發電機后果真是無法設想,接下來小編就帶您走入汽車發電機的世界~一、汽車發電機原理- -簡介發電機,即一種通過發電向其他設備提供能量來源的儀器,汽車發電機,即汽車**發電機,有了發電機的存在,汽車才可以馳騁在世界的每一個角落,根據汽車目前的普遍程度,大家可
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